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什么是物流？

物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業(yè)。裝運石油類的油罐車在停駛、裝卸時應安裝好地線，行駛時，應使地線觸地，以防靜電產生火災。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

物流的意義

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。物流其產業(yè)對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流其產業(yè)所創(chuàng)造的產值占國民生產總值的比例來衡量。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義

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貨運專線的特征：貨運專線合適大型粗笨物品的集散和運送。因為貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不攪擾運送功率，大型物流公司、化工動力礦區(qū)和國家糧食庫房等都必須建造相應的貨運專線。

與普通物流相比物流專線的特點

物流專線特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉。由于專線物流在到達區(qū)域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域，實際做運輸執(zhí)行的都是專線。例如，照相機和輪胎兩類產品，在產品特點、檢測與處置方法、自身價值等方面都截然不同。物流專線屬于專業(yè)化物流領域，一般公司都會配備周轉箱等物流容器，所以在速度上也是比較有保證的。

普通物流一般都會經過轉運，或者是拼貨的車輛，到達一個地方需要進行分揀，這樣在途中會耽誤很多時間。而物流專線，則是專線直達目的地，可以節(jié)約路途上的時間。現(xiàn)在一般的小物流公司都是普通物流，只有大公司才承擔物流專線。