基本功能

從照明的角度上去看，智慧(能)路燈應(yīng)該要涵蓋哪些功能?

1、遙測路燈電流、電壓等電氣參數(shù)、遙控開關(guān)路燈、遙視重要路段現(xiàn)場運(yùn)行情況等。

2、監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷。

3、日光感應(yīng)或人車感應(yīng)的調(diào)光，以及節(jié)能控制中時(shí)控甚至實(shí)現(xiàn)RTC調(diào)光。

4、根據(jù)燈具監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握異常路燈所在地點(diǎn)及異常原因，有目的去檢修，不用去滿城巡檢，加快了維護(hù)速度、降低了維護(hù)成本。

5、在同一道路的照明標(biāo)準(zhǔn)等級隨時(shí)間、車流的變化成為一種可變值，比如一些新開發(fā)道路在通行初期亮度可低些，經(jīng)過一段時(shí)間或通過監(jiān)控車流量達(dá)到一定閥值開啟全亮。

6、在一些人車稀少區(qū)域下半夜可以時(shí)控半亮，但人車通過時(shí)達(dá)到前方一定距離全亮，后方在幾秒鐘后恢復(fù)原定亮度等等。

智慧城市不能只是空中樓閣或局限于小規(guī)模測試場景，5G帶來智慧連網(wǎng)與城市改造的效益是看得到、能期待的，但智慧燈桿的改造，必須先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)代交替問題，同時(shí)也需搭配5G 技術(shù)與成熟的商用運(yùn)營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報(bào)。

智慧城市包括智慧公共服務(wù)，智慧城市綜合體，智慧政府城市綜合管理和運(yùn)營平臺(tái)，智慧交通和其他應(yīng)用項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目中，LED燈桿屏應(yīng)運(yùn)而生。作為交通智能化的一部分，可與智能系統(tǒng)結(jié)合使用的LED燈桿屏已成為城市智能不可或缺的部分。那么，智慧城市新風(fēng)口的來臨，LED燈桿屏廠家該何去何從呢？

　　目前，智顯LED燈桿屏終端已經(jīng)集成了戶外高亮，高清節(jié)能，集制，遠(yuǎn)程同步播放，自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)，煙感，濕感，PM2.5監(jiān)控，遠(yuǎn)程電源開關(guān)，智能監(jiān)控，語音和視頻交互，人臉識別等功能不僅滿足智能路燈的應(yīng)用需求，而且掀起了一波智慧顯示信息浪潮。

　　值得一提的是，智能燈桿已逐漸轉(zhuǎn)向LED燈桿屏終端的多樣化外觀和多媒體發(fā)展。而且LED燈桿屏的應(yīng)用方案基于智能控制，綜合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，傳感器技術(shù)，亮度，自動(dòng)調(diào)整和其他信息技術(shù)。意味著將新興的信息技術(shù)（例如大數(shù)據(jù)，智能監(jiān)控，即時(shí)信息傳輸和多媒體顯示）融入到路燈應(yīng)用環(huán)境中，以創(chuàng)建，便捷，節(jié)能和智能的LED戶外應(yīng)用終端，呈現(xiàn)出一個(gè)專業(yè)化、智能化、集成化的融合場景。

　智慧城市近幾年發(fā)展非常迅速，但是不能只局限于空中樓閣或小規(guī)模測試場景，在那么多“絆腳石”的阻礙之下，智慧路燈如何實(shí)現(xiàn)快速“落地”？

　　對于智慧路燈的改造，必須先解決基礎(chǔ)建設(shè)的時(shí)代交替問題。目前來看，智慧路燈控制解決方案有很多種實(shí)現(xiàn)方法，所以在路燈的通信技術(shù)選擇方面應(yīng)考慮到通訊可靠和安全、投入成本、運(yùn)行成本、部署和維修方便等問題。

　　智慧路燈項(xiàng)目落地主要基于兩個(gè)方面，一個(gè)是它的商業(yè)模式，需要能夠運(yùn)作和實(shí)踐；另一個(gè)是與的連接度，能否提供符合業(yè)主要求的智慧燈桿。

　　由此看來，智慧路燈需要搭配5G技術(shù)與成熟的商用運(yùn)營環(huán)境，才能獲得豐厚的回報(bào)。值得一提的是，在全國各地的積極推進(jìn)下，不少多功能一體化的智慧路燈項(xiàng)目以及智能LED系統(tǒng)項(xiàng)目正在相繼落地。

　智慧路燈將會(huì)成為市政網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在停車控制、垃圾管理和交通流量方面提供服務(wù)。下一代街道照明將聯(lián)網(wǎng)。世界各地的城市已經(jīng)在試驗(yàn)可以遠(yuǎn)程控制的智能照明系統(tǒng)了。不僅可以降低電力成本，而且可以實(shí)現(xiàn)需求驅(qū)動(dòng)的照明，減少二氧化碳的排放。目前的設(shè)計(jì)甚至更進(jìn)一步：專家將 聯(lián)網(wǎng)燈 看作是智慧城市多功能通信網(wǎng)絡(luò)的 節(jié)點(diǎn) 。

　　現(xiàn)在，街燈的主要用途是照明。但是，未來路燈將會(huì)發(fā)揮更多的功能。比如，垃圾箱滿時(shí)，路燈會(huì)通知垃圾收集服務(wù)中心，或者記錄交通量的變化，并將這些數(shù)據(jù)輸入智能交通系統(tǒng)(ITS)。街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域，而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

　　這種愿景是基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智慧城市概念的興起。每一個(gè)可以想象的物體和位置都可以聯(lián)網(wǎng)：汽車、集裝箱、路燈和停車場，甚至手表、眼鏡和筆。它們可以測量環(huán)境中的各種參數(shù)，也可以將日常的工作數(shù)字化。這種變化的核心是機(jī)器對機(jī)器(M2M)通信、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間或與控制中心之間的數(shù)據(jù)自動(dòng)交換。