工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現(xiàn)密封。如果其接觸面因變形或磨損而漏油，可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。直通式單向網(wǎng)油液從進口進入后，打開閥芯按原方向直接從出口流出。

電液滑閥由電磁滑閥和液動滑我組合而成。它綜合了電磁滑閥和液動滑閥的特點，適用于大流量的高壓系統(tǒng)，而且操縱方便，能遠距離控制，換向比較平穩(wěn)。但它結(jié)構(gòu)復雜，并與電磁滑閱所發(fā)生的故障相同。機液滑兩它以機動滑閥作先導閥，以液動滑閥為主閥實現(xiàn)換向動作。它比電液滑閥換向頻率高，工作可靠。并可以克服三位機動滑閥帶來的換向死點。作為流體系統(tǒng)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先應該考慮構(gòu)成系統(tǒng)各種要素自身的衰減特性。

液壓閥在工作中往往由于不穩(wěn)定而處于振動狀態(tài)。這種不穩(wěn)定狀態(tài)一般是由于液壓閥和回路中的其他因素相互作用而引起的，有時也會因液壓閥自身的特性而引起振動。Y型指在中位時油口A、B、O連通并保持浮動，油口P仍保持壓力，由于液壓泵沒有卸荷，所以不會對系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動換向滑閥的先導閥。J型指在中位時油口P 保持壓力，A封閉，B、O連通。放水時要把機體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免水結(jié)冰膨脹，使機體脹裂。