行星減速機(jī)的特性

行星減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定的條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)設(shè)備。在準(zhǔn)備投放使用前，滑潤油的粘度會(huì)比較高，應(yīng)當(dāng)先讓減速機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載，應(yīng)避免導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障。

行星減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題之二

行星減速機(jī)在正式投入使用前都要經(jīng)歷一段時(shí)間的磨合期，目的是為了讓行星減速機(jī)更好的適應(yīng)以后的工作。通用在跟蹤行星減速機(jī)在磨合期的使用情況時(shí)發(fā)現(xiàn)有幾種問題比較容易出現(xiàn)，具體如下。

2、發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題

行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題之三

3、磨損速度快：由于行星減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題

4、操作失誤多：由于對(duì)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。行星減速機(jī)在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題

行星減速機(jī)的發(fā)展對(duì)技術(shù)升級(jí)

近幾年來，經(jīng)濟(jì)水平的提高、市場(chǎng)需求由中低位向高位的過渡都進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)著國內(nèi)企業(yè)開發(fā)出更、更新穎的行星減速機(jī)產(chǎn)品，以此服務(wù)于目標(biāo)市場(chǎng)或開拓新的市場(chǎng);加之節(jié)能環(huán)保意識(shí)的日漸深化，更是驅(qū)動(dòng)著一批以技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品改造或?yàn)橹鞯男滦铜h(huán)保行星減速機(jī)的不斷涌現(xiàn)，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長提供了重要支撐。

還值得關(guān)注的是，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展及現(xiàn)代化市場(chǎng)特征的逐步凸顯，企業(yè)與消費(fèi)市場(chǎng)的連接模式也已突破了傳統(tǒng)的實(shí)體交易，轉(zhuǎn)而向更具時(shí)代特征的挽留過營銷方式來實(shí)現(xiàn)雙方效益的便捷化、化。伺服行星減速機(jī)批發(fā)