起重機(jī)安全操作知識

起重機(jī)--行業(yè)人都叫他吊車，在日常生活中隨處可見；它給人的印象是昂貴，干活、掙錢多、事故風(fēng)險(xiǎn)大；現(xiàn)如今掙錢多這個可不好說了，可是其他幾個特點(diǎn)依然還是存在的。

由于他的事故風(fēng)險(xiǎn)性大，所以從事起重機(jī)操作人員都需要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練，考取證件后才能上崗就業(yè)，一名好的司機(jī)能杜絕很多事故的發(fā)生。9，不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。為了更好的避免安全事故的發(fā)生，今天小編收集了一些關(guān)于起重機(jī)安全操作的小知識跟大家分享一下，也歡迎你來分享你的經(jīng)驗(yàn)。

1．停車時穩(wěn)鉤的方法是什么? ，

停車時鉤頭擺動，只要再起動一或幾次車，就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動，就向前起車跟鉤；鉤頭向后擺動就向后起車跟鉤。一次起車穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車次數(shù)越少，開車的操作水平就越高。

2．司機(jī)操作對起重機(jī)構(gòu)件受力有何影響?

(1)平穩(wěn)起動，使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。勁操作。對機(jī)械構(gòu)件沖擊，應(yīng)堅(jiān)決制止。

(2)減少起動次數(shù)，提高作業(yè)率，減少構(gòu)件疲勞。

(3)調(diào)好閘，用好閘，合理利用機(jī)械的運(yùn)動慣性。

(4)搞好滿檔運(yùn)行，尤其是長距離行走，減少構(gòu)件的工作時間。 (5)按電動機(jī)的機(jī)械特性曲線合理操作，根據(jù)不同載 荷，用控制器的不同檔次和相當(dāng)?shù)钠饎訒r間。

(6)遵守規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，使構(gòu)件不受 破壞

3、起吊重載怎樣進(jìn)行試閘操作?

起吊接近額定負(fù)荷或額定負(fù)荷時。先將重物起升；1m高停車，再下落300mm停車試閘，制動距離正常時，就可繼續(xù)起吊作業(yè)。

4、起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

(1)將起重機(jī)開到不影響其它起重機(jī)作業(yè)的位置，做到專人監(jiān)護(hù)。

(2)將全部控制器手柄置于零位。

(3)切斷總電源，加鎖或掛明顯標(biāo)志牌。

(4)帶走工作牌及電鑰匙。

雙梁起重機(jī)操作要注意的細(xì)節(jié)

如今隨著我國的基礎(chǔ)建設(shè)、能源建設(shè)、房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展、金屬行業(yè)迅猛發(fā)展等需求更好的推動了起重機(jī)行業(yè)的繁榮發(fā)展，這也是雙梁起重機(jī)在我們的生活中所扮演的重要的角色導(dǎo)致的，因?yàn)槠鹬貦C(jī)解決了眾多人力難以立即的問題，有效的提升了工作效率，為眾多的行業(yè)和領(lǐng)域節(jié)省了更多的資本，所以得到了重用，那么雙梁起重機(jī)操作的過程中有哪些應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)呢？II、行吊中負(fù)責(zé)液壓的各個操作把手在工作停止后一般都要放在機(jī)體中間的位置，同時要確保操作把手應(yīng)用時的機(jī)動靈活可靠。

一、使用前的檢查工作十分的重要

在使用雙梁起重機(jī)的作用之前一定要對起重機(jī)進(jìn)行的檢查，這里包括了解歐式單雙梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，起重機(jī)的一些常用的零部件磨損情況，一定要保證這些部件的正常性能的發(fā)揮；同時對于一些潤滑油等進(jìn)行檢查，如果缺少及時補(bǔ)缺，因?yàn)楣ぷ髦幸坏┯帽M的話對起重機(jī)的危害很大，必須慎重對待；還有就是一些儀表盤進(jìn)行檢查，因?yàn)橐坏┯袉栴}出現(xiàn)這些儀表盤給我們必要的信息提示，有助于我們及時解決問題，避免更大的損失等等，這些工作前的檢查至關(guān)重要。6、卷筒兩端軸承座內(nèi)需每兩天加注一次潤滑脂，卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。

二、使用過程中一定要嚴(yán)格的按照操作規(guī)程行事

畢竟是大型笨重的機(jī)械所以它的危險(xiǎn)性是有的，這就需要我們必須熟練的掌握操作技能，才能讓我們更好的發(fā)揮它的性能提高我們的工作效率，再有我們吊起重物的時候一定要保持合理的范圍之內(nèi)，同時確保人員和建筑物的安全性。單梁起重機(jī)在啟動運(yùn)行時噪音噪音很大比較的，噪音對人體的危害也是挺大的，輕者，可引起聽力損失，精力不能集中，，。所以我們工作中一定要認(rèn)真的注意機(jī)械周邊的工作情況，尤其是嚴(yán)禁人員走動，一定要認(rèn)真觀察。

三、操作過程中職業(yè)的敏感性十分的重要

雙梁起重機(jī)更多的是吊起重物的機(jī)械，所以有很多情況下為我們生活解決了更多的人力的付出。在工業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸中起重機(jī)是比較重要的設(shè)備，能夠同時運(yùn)送、裝載、和搬運(yùn)，貫穿整個生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，而機(jī)械設(shè)備具有一定的危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生故障，會對工作人員造成很大的安全傷害。只有有效的掌握起重機(jī)的諸多的使用注意事項(xiàng)才能讓我們有效的把握它的性能，讓它在我們的生活中扮演著重要的角色，有效的提升工作效率的同時更好的發(fā)揮它的優(yōu)勢滿足我們生活的需求。

起重機(jī)是怎樣維修與保養(yǎng)的

起重機(jī)這種機(jī)械設(shè)備在使用中，各運(yùn)動部件不可避免的會產(chǎn)生磨損、連接件松動、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，從而引起起重機(jī)的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和安全性能不同程度的降低。本條的主要知識點(diǎn)是：中國起重設(shè)備網(wǎng)起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的作用及內(nèi)容。因此，在起重機(jī)零件磨損尚未達(dá)到影響起重機(jī)產(chǎn)生故障程度之前，為預(yù)防和消除隱患，保證起重機(jī)經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，應(yīng)對起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。我們今天主要講主要零部件的調(diào)整維護(hù)。

1.起重臂伸縮機(jī)構(gòu)工作原理（以五節(jié)臂產(chǎn)品為例）

五節(jié)起重臂伸縮機(jī)構(gòu)工作時，兩個伸縮油缸帶動二、三、四、五節(jié)臂順序加同步伸縮。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)臺連接，外齒圈與車架連接，在內(nèi)外圈之間裝有鋼球，鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。即一級缸先帶動二、三、四、五節(jié)臂同時伸出后，由二級伸縮油缸和繩排帶動三、四、五節(jié)臂同步伸出；縮回時，先由二級伸縮油缸和繩排帶動三、四、五節(jié)臂同步縮回，由一級缸帶動二、三、四、五節(jié)臂同時縮回。為了使吊臂伸出時不會因?yàn)閴毫^高而使活塞桿彎曲，將限壓閥壓力調(diào)定為14MPa。

2.拉索的調(diào)整

用戶在使用產(chǎn)品時，由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力，鋼絲繩長度會發(fā)生變化，每個月應(yīng)對吊臂伸縮情況進(jìn)行檢查和調(diào)整。

3.回轉(zhuǎn)支承工作原理及構(gòu)造（以QY25K5-I為例）

該回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)型式為四點(diǎn)接觸滾球式。回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)臺連接，外齒圈與車架連接，在內(nèi)外圈之間裝有鋼球，鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。

起重機(jī)常見的失落事故類型及原因分析！

起重機(jī)失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。失落事故是起重機(jī)械事故中常見的，也是較為嚴(yán)重的。

常見的起重機(jī)失落事故有以下幾種類型：

1.起重機(jī)脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫;吊裝選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。

2.起重機(jī)脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

3.起重機(jī)斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。下降極限位置限制器：在吊具可能低于下限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時，能自動切斷下降的動力源。

4.起重機(jī)吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。