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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 08:16  
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物流的概念早是在美國(guó)形成的,起源于20世紀(jì)30年代,原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞,源于日文資料中對(duì)'Logistics'一詞的翻譯“物流”。
中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

下面為您分享:貨物運(yùn)輸
貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì),再加上有多種類(lèi)型的車(chē)輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。

下面為您分享:物流貨運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些
粉類(lèi)、顆粒類(lèi):此類(lèi)貨物涉及到污染、淋濕、外包裝散落等受損情況較多,所以在拍照時(shí)需提供受損部分和未受損部分的對(duì)比照,并及時(shí)聯(lián)系客戶把未受損部分做相應(yīng)措施,防止擴(kuò)大損失。
需要特別注意的是不要擅自對(duì)貨物進(jìn)行處理,詢問(wèn)過(guò)客戶后再做處理,以防因操作不當(dāng)進(jìn)一步擴(kuò)大損失。
零部件、玩具、小配件等個(gè)體數(shù)量較多類(lèi):此類(lèi)貨物在受損的數(shù)量問(wèn)題上需特別引起重視。拍照時(shí)需體現(xiàn)受損的數(shù)量,如果遇到受損數(shù)量較大時(shí)也可采取稱重來(lái)估算貨物損失的數(shù)量,盡量將受損數(shù)量核實(shí)準(zhǔn)確
