橋梁鋼支架、礦用鋼支架定制、隧道鋼支架批發(fā)、隧道鋼拱架支護(hù)、礦井鋼拱架支護(hù)工程

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一定要調(diào)整固化溫度以及固化的時(shí)間，這里的固化溫度要略高于一百三十?dāng)z氏為宜，另外固化的時(shí)間要大于一百八十分鐘較好，而且一定是要嚴(yán)格地去操作這項(xiàng)工藝，不可有任何的馬虎，特別是在高溫潮濕的季節(jié)里，更要做好這一項(xiàng)工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，預(yù)熱及后熱均可采用散發(fā)式火焰進(jìn)行，地腳螺栓具有增加錨固的功用，從而加大設(shè)備的承載負(fù)荷，以至在運(yùn)動(dòng)時(shí)和遭遇震時(shí)，也能起到很好的穩(wěn)定效果，膨脹地腳螺栓使用時(shí)，須先用沖擊電鉆錘在固定體上鉆出相應(yīng)尺寸的孔。

隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實(shí)際發(fā)生量，隧道延米數(shù)，是指沿著隧道中心線，每推進(jìn)1米，對(duì)應(yīng)發(fā)生的實(shí)物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設(shè)計(jì)圖紙，不能根據(jù)工程量來(lái)推算。

   一般來(lái)講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設(shè)計(jì)，再折合成延米工程量。

錨桿錨固段的防腐方法

   在一般的腐蝕環(huán)境中的長(zhǎng)久錨桿，錨桿的錨固段內(nèi)桿體可以采用砂漿或水泥漿封閉防腐，但是桿體的周圍必須要有20mm厚的保護(hù)層。

   在嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境長(zhǎng)久錨桿，錨桿的錨固段內(nèi)桿體是用波紋管外套，管內(nèi)的孔隙用水泥漿或環(huán)氧樹脂充填，套管周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。

   臨時(shí)性的錨桿錨固段桿體應(yīng)該采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。