武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

大件物流運(yùn)輸是現(xiàn)今經(jīng)常會用到的一種運(yùn)輸方式，但運(yùn)輸?shù)臅r間卻很長，對比快遞花費(fèi)的時間長，那為什么大件運(yùn)輸需要花很長的時間呢？

      原因一大件運(yùn)輸基本上都是超限運(yùn)輸，對于一個城市或者一個省份來說，交通網(wǎng)都是比較重要的，雖然大件運(yùn)輸比較重要，但交通安全更重要，要減少大件物流運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的幾率，所以根據(jù)國家相關(guān)法律的規(guī)定，大件運(yùn)輸要被限速運(yùn)行。

      原因二，雖然說基礎(chǔ)交通網(wǎng)已經(jīng)遍及全國，但基礎(chǔ)交通設(shè)施的質(zhì)量卻不是很好，經(jīng)不起大件運(yùn)輸?shù)恼垓v，長時間進(jìn)行大件運(yùn)輸，道路可能會垮或者塌掉，國家對于大件運(yùn)輸?shù)闹匾怯袊?yán)格規(guī)定的，只有經(jīng)過檢查確認(rèn)無誤后才能放行。

　　原因三，大件運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锲泛芏喽际谴笮偷奈锲罚\(yùn)輸?shù)奈锲分亓烤蜎Q定了運(yùn)輸?shù)乃俣炔荒苓^快，也快不起來；

      原因四車輛自身的原因，大件運(yùn)輸對車輛的要求很高，運(yùn)輸?shù)奈锲愤^比較重，如果速度過快，可能輪胎損壞，造成各種各樣的交通事故，過某些特點(diǎn)的道路，可能還要換輪胎才可以過。速度慢是為了確保駕駛員的安全，避免發(fā)生事故。

運(yùn)輸大件，因車貨總重、外廓尺寸等超過公路規(guī)定限界，需要向有關(guān)交通管理部門申報(bào)，采取必要的工程技術(shù)和運(yùn)輸組織措施。運(yùn)輸前，要查清所運(yùn)大件的重量、尺寸、重xin和支點(diǎn)位置,配備相應(yīng)的車輛,落實(shí)所經(jīng)路段、橋涵的承載能力，公路寬度、彎道半徑、縱坡、路拱的幾何尺寸，立交和隧道等結(jié)構(gòu)物的凈空限界，公路上空電線和兩側(cè)的障礙物等情況，制定運(yùn)輸方案。對于不適于超重型汽車列車通過的路段要改建，橋涵要加固,障礙要排除,或者采取臨時措施，如繞道行駛、搭建便橋、修建便道等。對于重量和尺寸特殊的大件，必要時應(yīng)先進(jìn)行行車模擬試驗(yàn)，以檢驗(yàn)所經(jīng)公路能否通過。實(shí)際運(yùn)輸時，交通管理部門要事先向群眾公告并臨時分段封閉交通，由指揮車、高空架線車等開道，以排除各種干擾和上空障礙。通過大城市時，還可根據(jù)情況安排在夜間運(yùn)輸，以減少對城市正常交通的影響。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

物品的具體種類和類型（要求越高費(fèi)用也會越高）一些重型機(jī)械或者重型卡車等，它們要求在大件運(yùn)輸過程當(dāng)中保證貨物的安全性，而且還要防刮蹭，所以對于運(yùn)輸要求難度大，在運(yùn)輸過程中可能還要增派護(hù)送人員，這樣便會增加運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，所以物品種類也會大幅度的影響他感覺輸?shù)馁M(fèi)用。2、沿途橋梁作業(yè)：按照車輛運(yùn)輸行走路線，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進(jìn)行檢測、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。