不同于裝飾性改裝所追求的視覺效果，功能性改裝相對更加復(fù)雜。

作為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車所擁有的各個系統(tǒng)是相互獨立且彼此關(guān)聯(lián)緊密的。對裝飾門板的顏色不滿意？使用更的材料和心儀的顏色即可加以解決。但如果對車輛內(nèi)部布局“虎視眈眈”，則不是簡單地拆除更換就可實現(xiàn)的。廠家對民用車型通常使用大批量生產(chǎn)的一大優(yōu)勢在于模塊化生產(chǎn)，即單一模具可以滿足單一車型甚至多款車型的生產(chǎn)組裝工作。而若要否定廠家的原廠設(shè)計“另辟蹊徑”，意味著單獨生產(chǎn)。

在車內(nèi)的桃木飾件上貼上碳纖維貼紙，所以我們首先要拆下車內(nèi)的桃木飾板。拆卸桃木石板時，我們使用到的是一個塑料制的楔形工具。普通用戶可以使用刀頭寬度在1cm以上的一字螺絲刀纏上紙膠帶來撬出桃木飾板。撬動飾板時用力不能過大，不能使飾板產(chǎn)生較大的變形。飾板變形過大會導(dǎo)致表面油漆剝落。注意一些桃木飾板是通過螺絲固定的，在拆卸前請參關(guān)資料，避免損壞。

每個人的審美、價值、人生觀甚至世界觀，都能在他的改裝座駕上反映出來，改裝車主通過對自己的愛車進行更深層次的挖掘和改變，汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，使得汽車的內(nèi)飾，也發(fā)生了很大的改變，以往的汽車制造多注重汽車的實用性，對于內(nèi)飾的設(shè)計，都比較的簡單。黑色的內(nèi)飾加上火紅的運動座椅，或者紅色的中控臺加上全黑的打孔真皮座椅，這樣的混搭風(fēng)格，現(xiàn)在正成為一些運動型轎車主流的內(nèi)飾風(fēng)格。