鋰電池保養(yǎng)

目前鋰電池銷售排行充電的鋰電池為什么要提供適配的電壓？

目前鋰電池銷售排行充電的鋰電池為什么要提供適配的電壓？磷酸鐵鋰電池需要供給適用于用電用具的額外電壓與容量，這時就需要進行磷酸鐵鋰電池配組作業(yè)，即，把單體磷酸鐵鋰電池經(jīng)過串聯(lián)/并聯(lián)/串并聯(lián)方式裝備成可供有用的鋰電池組。這種配組作業(yè)需要注意的是各個單體電池的一致性。一般，它還帶有均衡辦理系統(tǒng)，經(jīng)過關鍵參數(shù)操控確保鋰電池使用的安全性，這一點則是各類鋰電池組的一起特點。鋰電池在充電時，電壓和電流都要符合鋰電池組的設計需求。

鋰電車體驗感優(yōu)于鉛酸電動車

從使用壽命來看，鉛酸電動車完全充放電次數(shù)在350次左右，而鋰電電動車完全充放電次數(shù)在500次左右，這意味著鋰電電動車的電池使用壽命是要長于鉛酸電動車。從輕巧性來看，兩輛同型號的電動車，鉛酸電動車相對來說更為笨重，而鋰電電動車更為輕巧。因此，騎行起來，鋰電車體驗感會優(yōu)于鉛酸電動車。從續(xù)航能力來看，目前絕大多數(shù)的鋰電電動車都擁有長續(xù)航的特點，普遍優(yōu)于同類型的鉛酸電動車，不過差距并不大。

電池的種類以及性能

1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩(wěn)定，市場上的電動車都采用此種電池

2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，性能不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)，安全系數(shù)低。目前正在研制使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。

電瓶的維護

1.電瓶不能虧電存放，虧電狀態(tài)是指電瓶的電量用完后沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。

高空作業(yè)車租賃

隨著高空作業(yè)車市場的蓬勃發(fā)展，截至2019年年中，國內高空作業(yè)車租賃公司已經(jīng)超過1000家，目前的租賃市場競爭可謂是殘酷搏殺，猶如春秋戰(zhàn)國時代，勝者為王，敗者為寇！各個租賃公司的設備租金出現(xiàn)降價潮，都在搶奪，擴大租賃市場占有率，市場環(huán)境如此，那么國內高空作業(yè)車租賃公司群體的現(xiàn)狀是喜是憂？

超過一半的高空作業(yè)車租賃公司只經(jīng)營高空作業(yè)車設備，占租賃公司總數(shù)的52.2%;同時經(jīng)營其他設備的租賃公司，主要經(jīng)營包括挖掘機等挖掘機械設備、叉車、推高車等搬運設備及腳手架、吊籃等傳統(tǒng)高空作業(yè)設備等。

全部高空作業(yè)車租賃公司中,只有20%的租賃公司還處于全部剪刀車運營的階段;62%的租賃公司剪叉設備占比超過80%;42%的租賃公司剪刀車占比為80-99%;有15%的租賃公司剪叉設備占比在60%以下。

高空作業(yè)車租賃客戶主要集中在廠房/場館建設等傳統(tǒng)領域，機場、高鐵、市政、廣告、商超、酒店等領域開始逐步拓展94.6%的租賃公司涉足廠房建設領域， 表明租賃行業(yè)客戶群體仍舊集中在這一傳統(tǒng)領域;和2015年相比，涉足機場/火車站、市政工程、廣告安裝大型商超等領域的租賃公司占比增加，隨著產(chǎn)品及市 場的進一步推廣，更多租賃公司必然會進入更多細分領域。

高空作業(yè)車的利潤怎么樣？只有20.4%的高空作業(yè)車租賃公司毛利率不到20%，有7%的租賃公司毛利率超過50%。大部分租賃公司毛利率在20%- 40%之間;毛利率較2015年有所上升。2015年31.4%的租賃公司毛利率不到20%，而2016年毛利率不到20%的租賃公司只有 20.4%;2015年只有7.6%的租賃公司毛利率超過40%，而2016年毛利率超過40%的租賃公司達到17.8%。