立樁調(diào)換設(shè)備用以因原木梢度或是樣子的缺點(diǎn)，必須某些立樁獨(dú)立開(kāi)展挪動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)原木的夾裝中心線(xiàn)。車(chē)擺亦稱(chēng)自動(dòng)退避設(shè)備，用以跑車(chē)返回時(shí)防止鋸切表面與帶鋸條的磨擦，乃至撞擊掉下來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);它能迫使窗框在返回前或剛回程時(shí)自動(dòng)向兩側(cè)少量挪動(dòng)，一般為12~25mm，而跑車(chē)前行時(shí)又能將其自動(dòng)賠償?shù)男?zhǔn)。之上常說(shuō)的便是帶鋸機(jī)跑車(chē)的實(shí)際構(gòu)造。

      超級(jí)跑車(chē)帶鋸使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：鋸條前口開(kāi)裂，其關(guān)鍵緣故是鋸條在激光切割全過(guò)程中，因?yàn)槟静脑镜臎_擊性和磨擦對(duì)齒底導(dǎo)致的撕裂。鋸條持續(xù)生產(chǎn)加工時(shí)間一般不可請(qǐng)求超時(shí)過(guò)長(zhǎng)，在其中包含高轉(zhuǎn)速時(shí)間，使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，因鋸條經(jīng)長(zhǎng)期的拉申、沖擊性、摩擦而導(dǎo)致勞累過(guò)度因而開(kāi)裂。此外，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間鉆削齒刃會(huì)鈍化處理、不銳利了依然再次應(yīng)用,導(dǎo)致前口兩齒中間承受力負(fù)載過(guò)大而被撕裂，超級(jí)跑車(chē)帶鋸，立即導(dǎo)致齒底開(kāi)裂，另外也加快了鋸條的疲憊。鋸條齒底開(kāi)裂的關(guān)鍵緣故便是因?yàn)辇X刃鈍化處理后依然再次應(yīng)用，輪齒承受力過(guò)大造成 撕裂。

      帶鋸機(jī)超級(jí)跑車(chē)機(jī)安全操作規(guī)程,駕車(chē)前，務(wù)必檢查各相接處是不是擰緊,調(diào)整地腳螺栓緊松是不是適當(dāng),各控制手(把)柄是不是靈便靠譜處在空檔;旋轉(zhuǎn)一部分有無(wú)障,并按照規(guī)定加好潤(rùn)滑脂(含超級(jí)跑車(chē)各處)。鋸條安裝及檢查：擠壓成型，修磨好的鋸條裝上鋸機(jī)時(shí)，調(diào)整上鋸輪，使鋸條漲緊適當(dāng)。用力扳動(dòng)上鋸輪，用心檢查鋸條是不是有裂痕、傷疤（非常是連接處）、疤等缺點(diǎn)，若有隙患，應(yīng)變更。.詳盡觀查鋸條是不是根據(jù)鋸卡（左右）管理中心，若傾斜，可調(diào)式鋸卡物塊，并使鋸條側(cè)邊維持適度空隙，一般為0.15~0.25mm。用力旋轉(zhuǎn)上鋸輪，使鋸條的齒勻稱(chēng)外露鋸輪邊沿1.0mm上下并無(wú)很大串動(dòng)（一般不超3~5mm），若串動(dòng)大，可調(diào)整上鋸輪。（乃至再次擠壓成型鋸條）檢查冷凝器路是不是通暢和有水，適度調(diào)整灑水尺寸和間距，確保鋸條的制冷。