尚車尚進(jìn)口車是國(guó)內(nèi)領(lǐng)i先的的平行進(jìn)口汽車運(yùn)營(yíng)商，是平行進(jìn)口車行業(yè)的企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍主要涉及豪華汽車、私人飛機(jī)、游艇及相關(guān)配套（零部件、維修和信息服務(wù)）行業(yè)，在平行進(jìn)口車銷售領(lǐng)域擁有較好的口碑和較高的品牌度。

豐田已在中國(guó)的8個(gè)省和直轄市設(shè)立了9家獨(dú)資公司、15家合資公司，有40,000余名中國(guó)員工在生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等各相關(guān)領(lǐng)域?yàn)橹袊?guó)的汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)的發(fā)展積極貢獻(xiàn)著力量。同時(shí)，豐田以“環(huán)境保護(hù)”、“交通安全”和“人才培養(yǎng)”為中心，積極開展扎根于中國(guó)的各項(xiàng)社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)，努力融入中國(guó)社會(huì)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)，力爭(zhēng)成為受中國(guó)社會(huì)認(rèn)可和信賴的優(yōu)i秀企業(yè)公民。

1947年1月，第i一輛小型轎車的樣車終于試制成功。根據(jù)流體力學(xué)原理，這輛樣車采用了流線型車身和脊梁式車架結(jié)構(gòu)，配以四輪獨(dú)立懸架構(gòu)成了一種全新的車體機(jī)制，i高時(shí)速達(dá)到87公里。從樣車誕生后又經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，到了1949年豐田的事業(yè)終于駛上了穩(wěn)定發(fā)展的軌道。