橋梁加固需要做好哪些檢測?

橋梁是交通要道之一，很多大型城市都需要橋梁來緩解交通壓力，用橋梁來實(shí)現(xiàn)車輛分流。橋梁都是通過城市規(guī)劃來建造出來的，橋梁所起的作用越大，它所承受的負(fù)荷也就越大。橋梁使用久了，就要進(jìn)行修補(bǔ)和加固，那么橋梁加固需要做好哪些檢測呢?

一、原材料檢測

1、鋼材,我們需要對鋼材的外觀進(jìn)行檢查,查看鋼材表面是否銹蝕。

2、石料,需要檢測石料的物理指標(biāo)以及常規(guī)指標(biāo)。

3、混凝士，需要檢測的指標(biāo)相對較多,比如:力學(xué)性能、收縮能力等。

二、制品檢測

1、橋梁支座,需要檢測樂縮量和同彈量這兩個(gè)指標(biāo),從而判斷橋梁支座的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。

2、伸縮裝置,需要檢測其整體性能,查看是否存在尺寸偏差。

三、地基檢測

橋梁上每天都會通午,如果橋梁位于重要父通樞紐位置,每天的通牛數(shù)量也是龐大的,故而對于承載橋梁和牛輛重量的地基要求也是相對較高的,我們需要對橋梁地基進(jìn)行檢測,這也是為重要的儉測項(xiàng)目之一。在對地基檢測時(shí),需要重點(diǎn)檢測地基的承載力,灌注樁的完整性等多個(gè)方面。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁加固的目的及要求

1、橋梁加固的目的：（1）確保橋梁工程的安全、適用、完整與耐久性；（2）提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

2、橋梁加固的要求：（1）掌握橋梁結(jié)構(gòu)狀況，完善基礎(chǔ)資料，為加固提供必要條件；（2）是經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。一般來說，加固費(fèi)用約為新建費(fèi)用的10％～30％，即應(yīng)優(yōu)先考慮加固；（3）是不中斷交通或盡量減少中斷交通；（4）是對已發(fā)現(xiàn)的缺陷，要一次性加固好，不留后患，加固設(shè)計(jì)應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行；（5）是對原有橋梁結(jié)構(gòu)的損傷應(yīng)盡可能減至低；（6）是技術(shù)可靠、耐久適用、養(yǎng)護(hù)方便。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁加固施工方法

1、增加輔助構(gòu)件加固法

在對市政橋梁進(jìn)行加固維修之前，需要先進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)勘測，如果是地基安全性良好，且橋梁的承載能力能夠滿足當(dāng)下的交通需求，對于此類橋梁，我們可以增設(shè)新縱梁，新縱梁與舊梁相輔相成，共同作用，能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)中的內(nèi)力平均分擔(dān)，橋梁原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力強(qiáng)度將會變小，加固后的橋梁承載能力也能得以提升。

特點(diǎn)：雖然該種加固方法的工程量大，而且施工成本也相對較高，不過，對于橋梁的使用安全性卻能從根本上得到改善，另外，還能夠增加交通量。

2、減輕恒載加固法

這種加固方法能夠改變原有橋梁的受力狀況，目前主要是針對承載能力受到限制的橋梁，多是使用該種加固方法。通過減輕橋梁恒載加固的施工方法能夠提高橋梁的承載能力，同時(shí)也是一種經(jīng)濟(jì)性較高的加固方案。

特點(diǎn)：這種加固方法操作簡單，沒有施工難點(diǎn)，而且加固效果顯著，不過在施工過程中，會對橋梁的原有內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷，所以施工時(shí)這一點(diǎn)還是要特別注意的。

3、改變結(jié)構(gòu)體系加固法

這種加固方法能夠減少梁內(nèi)應(yīng)力，在梁下增設(shè)加勁梁，也能夠提高橋梁的承重能力。

特點(diǎn)：采用該種加固方法施工時(shí)，要尤其注意梁的內(nèi)力分布，目前主要用粘貼鋼板和碳纖維加固以及其他施工方式。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在沒有合適的人造粘合劑的情況下，這種加固是可行的。

1.基礎(chǔ)：橋梁茅以升在《名橋勝談》一文中解釋這種方法說：“先在水中拋大塊石，鋪滿橋址，形成水下一道 矮長堤，然后利用淺海里的蠣房進(jìn)行繁殖，將基礎(chǔ)膠固，便成整體。次于礎(chǔ)上安砌石墩。”這種基礎(chǔ)工程很類似近代橋梁的筏形基礎(chǔ)。

2.橋墩：雙尖船形橋墩，利用巨石自身重量，使墩體受得起潮水的沖擊。上下游兩頭作尖狀，可分開水勢，減少水的沖擊力。

3.利用貝殼在石縫間的生長習(xí)性，與其分泌物粘性，可以把橋基石和橋墩石凝結(jié)成相對牢固的整體。