軌枕初用質(zhì)地良好的木材制成，俗稱枕木，至今仍廣泛使用。木枕的優(yōu)點很多，主要是彈性好，易加工、運輸,鋪設(shè)和養(yǎng)護均較方便,但使用壽命較短。為了防止木枕過早腐朽，一般都應(yīng)進行防腐處理。

　　松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經(jīng)過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

      邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

      混凝土軌枕，其可以來怎樣簡單理解？以及，為何說其適用于高速客運線上？

　　混凝土軌枕，其的簡單理解，是為：用混凝土和鋼筋或鋼絲制成的一種軌枕。至于，其適合用在高速客運線上，主要是因為在無縫線路上，混凝土軌枕，要比木枕的穩(wěn)定性高很多，一般能達到15%—20%。

     三種不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的用。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因：

    材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產(chǎn)生的重要原因。如果水泥拌和過程中，水量過多，由于水化反應(yīng)耗費的水較少，使得薄膜結(jié)合水、自由水相對較多。從而導(dǎo)致水泡形成的機率增大。

    水泥中拌合用水的表面張力不同程度地下降，埋伏下了起泡的因素，在水泥攪拌或制作過程中會產(chǎn)生不必要的氣泡，目前國內(nèi)在水泥外加劑中摻加消泡劑的產(chǎn)品比較少，尚未引起外加劑廠家的足夠重視。所以，在選用外摻劑前，應(yīng)做必要的配比試驗。