目前基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算的商業(yè)軟件眾多，軟件可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手算，又解決了手算無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜計(jì)算問(wèn)題，給巖土工程師設(shè)計(jì)計(jì)算提供了方便。但是，當(dāng)前基坑工程領(lǐng)域有過(guò)分依靠軟件的傾向，惟軟件是從，常常會(huì)得出一些啼笑皆非、不合常理的結(jié)果來(lái)。30 年前，同濟(jì)大學(xué)俞調(diào)梅曾對(duì)電子計(jì)算機(jī)的作用提出了不要“Garbage into ,garbage out” 的警世名言。俞認(rèn)為輸入計(jì)算機(jī)運(yùn)算的數(shù)據(jù)是至關(guān)重要的,如果輸入的數(shù)據(jù)沒(méi)有工程意義，即使計(jì)算機(jī)再,輸出的結(jié)果也是垃圾,沒(méi)有任何工程意義 。而輸入的數(shù)據(jù)是否具有工程意義，與巖土工程師的基本理論、工程經(jīng)驗(yàn)、綜合判斷有關(guān)。

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)

1.本建筑基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)，基坑側(cè)壁重要性系數(shù)為1.0;

2.坑頂標(biāo)高Ⅰ區(qū)為-0.300米，Ⅱ區(qū)為±0.00m ，坑底標(biāo)高Ⅰ區(qū)為-6.300米，Ⅱ區(qū)為為-5.000m ;

3.開(kāi)挖深度及支護(hù)方式詳見(jiàn)各區(qū)段剖面圖;

4.地面超載取10kPa ，超載類型為均布荷載，出土口超載取一個(gè)50Kpa 的均布荷載;

5.坑內(nèi)水位標(biāo)高取坑底下1.0m ;坑外水位標(biāo)高取坑頂下0.5m ; (Ⅱ) 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)原則

基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基礎(chǔ)類型、基坑開(kāi)挖深度、降排水條件、周邊環(huán)境對(duì)基坑側(cè)壁位移的要求、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到因地制宜，因時(shí)制宜，合理設(shè)計(jì)、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)控。

　基坑支護(hù)工程除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定。

從事巖土工程勘察和基坑設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在我已經(jīng)做了一百多項(xiàng)工程的勘察，對(duì)土有了一定的概念，做起基坑設(shè)計(jì)來(lái)也得心應(yīng)手了，有些設(shè)計(jì)參數(shù)我也敢做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。大家可能遇到過(guò)這樣的情況，就是勘察報(bào)告提的用于基坑設(shè)計(jì)的參數(shù)不合理，有時(shí)偏于保守，有時(shí)偏于不安全，我現(xiàn)在就能判斷哪些是合理的，哪些是不合理，好多的時(shí)候我都調(diào)整參數(shù)，并且得到了評(píng)審的認(rèn)可。其實(shí)，做巖土工程勘察，關(guān)鍵是對(duì)土有一些感性認(rèn)識(shí)，而這一點(diǎn)對(duì)我們搞巖土工程的人來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。

隨著大規(guī)模的城市開(kāi)發(fā)建設(shè)，大量的城市建筑拔地而起，進(jìn)而使得城市建設(shè)用地將面臨巨大的需求。合理開(kāi)發(fā)利用城市地下空間將是解決建設(shè)用地不足矛盾的有效途徑。然而，因開(kāi)發(fā)地下空間而產(chǎn)生的大量地下基坑工程，必將因引起周邊土體的應(yīng)力釋放和位移，而對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生不同程度的影響。特別在城市中心城區(qū)地段，地鐵輕軌高架縱橫交錯(cuò)，古建筑，商業(yè)建筑密集分布，還有眾多的市政管線埋在地下。