汽車船舶行業(yè)干冰清洗

清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬，不會引致水污染；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。 如處理積碳，用化學(xué)藥劑處理時(shí)間長，少要用48小時(shí)以上，且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)解決積碳問題，即節(jié)省了時(shí)間又降低了成本，除垢率達(dá)到100% 。船殼體；海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器；機(jī)房、機(jī)械及電器設(shè)備等，比一般用高壓水射流清洗更干凈。

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干冰使用簡單，節(jié)約了成本開支

干冰為冷源的非機(jī)械制冷冷藏集裝箱系統(tǒng)是利用干冰升華時(shí)較大的汽化潛熱和較低的汽化溫度來實(shí)現(xiàn)制冷目的，它除了干冰儲存及溫度控制裝置外，沒有其他任何運(yùn)動裝部件，這樣就大大地減少故障出現(xiàn)的可能，提高運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也降低了維修費(fèi)用，節(jié)約了成本開支。比較而言，機(jī)械制冷冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，而且工作壓力又高(一般為1?4 MPa左右)，非常容易出現(xiàn)設(shè)備故障和系統(tǒng)泄漏，維修工作量大，費(fèi)用高。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，機(jī)械式制冷系統(tǒng)的折舊費(fèi)大約是非機(jī)械制冷系統(tǒng)的2?8倍，維修 費(fèi)則約5?4倍。而且干冰為冷源的冷藏集裝箱沒有制冷機(jī)組，它的制造成本對也要低。

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干冰清洗技術(shù)的基礎(chǔ)應(yīng)用

干冰清洗技術(shù)通常使用干冰機(jī)(干冰機(jī)、制冰機(jī)、干冰制粒機(jī),干冰制粒機(jī),干冰制粒機(jī)),以確定規(guī)格的干冰顆粒,然后使用干冰清洗機(jī)(干冰噴射清潔機(jī),干冰清洗模機(jī),干冰模具清洗機(jī))壓縮空氣和干冰顆粒有一定的壓力。攪拌后噴到清洗后的材料表面，干冰顆粒低溫高速運(yùn)動產(chǎn)生的沖量使污垢產(chǎn)生裂紋。

因此，它屬于“物理清洗法”。因此，理論上干冰清洗技術(shù)可以替代傳統(tǒng)的物理清洗技術(shù)，如噴砂、噴水、擦拭等技術(shù)。

從工業(yè)實(shí)用性來看，干冰清洗技術(shù)的應(yīng)用與國家環(huán)保意識和法律要求有關(guān)。也就是說，在傳統(tǒng)工藝不能滿足環(huán)保條件的情況下，干冰清洗技術(shù)可以替代傳統(tǒng)的清洗工藝。從工藝的角度來看，任何清洗工藝的原則都是保證被清洗的工件不被損壞，保證工件的完整性。干冰清洗過程也必須遵循這一原則。干冰清洗將干冰顆粒噴到工件表面。工件表面必須承受一定的風(fēng)壓。如果工件表面不能承受一定的風(fēng)壓，則不能采用干冰清洗工藝。

干冰清洗廣泛應(yīng)用于核能、冶金、鑄造、石油、化工、橡膠、塑料、船舶、汽車、食品、機(jī)械、印刷、電力、電子等領(lǐng)域。