南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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車子在地下停車場入口處被砸的狀況早已司空見慣，做為停車管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家也會常常收到那樣的顧客意見反饋，無論是技術或是管理方法上的緣故，出現(xiàn)那樣糾纏不休的難題，這促使大家對停車場道閘系統(tǒng)軟件的安全性愈來愈高度重視。對于停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸技術人們能夠 簡易小結為下列幾類：，為普遍的都是早應用的地下停車場防砸技術是根據(jù)地感電磁線圈來開展檢驗的，當車輛檢測器檢驗到地感開啟數(shù)據(jù)信號道閘就會開展抬桿，當車子根據(jù)地感后，地感數(shù)據(jù)信號消退道閘就會全自動落桿，這類防砸技術的缺陷就是說不具有防砸人作用，在地下停車場入口處必須開展人車分離管理方法。次之，工作壓力電磁波防砸技術，這類防砸技術關鍵是根據(jù)安裝受阻回到設備來開展道閘起降桿的操縱，當?shù)篱l桿在降落的全過程中觸碰到車子或是非機動車，道閘桿底端的膠條遭受摩擦阻力，就會降低全自動改成冉冉升起情況，具有避免砸車砸人的功效。

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隨著智慧城市的建設，安防行業(yè)細分化趨勢日益顯著，不管是門禁系統(tǒng)、人行通道乃至我們的停車場系統(tǒng)就是安防行業(yè)中典型的設備。然而，車輛的增多，使得停車場系統(tǒng)行業(yè)者們都看到了該領域市場的前景，近年來，我們知道免取卡停車場系統(tǒng)在我們生活中扮演著重要的角色，可是大多人卻忽略了智能道閘在免取卡停車場系統(tǒng)中的作用。 近年來，免取卡停車場系統(tǒng)逐漸地走向市場，大多數(shù)人對于這類產(chǎn)品并不是很了解，其實這里面為關鍵的除了停車場控制機主板的技術外，智能道閘機芯的性能和穩(wěn)定性也起到了決定性作用。

車牌識別停車場系統(tǒng)在生活中受到了很多人的歡迎，但是對于車牌識別停車場系統(tǒng)來說，我們應該從哪些方面來判斷它的好壞呢？

  首先，車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣，要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運行的可靠性等方面進行考慮；其次，車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己獨有的一個特點，就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。

      車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。