覆土冷庫又被稱為土窯洞冷庫。指用磚石作為結(jié)構(gòu)，建造在非凍脹砂石層或者基巖上上，隔熱層使用一定厚度的黃土覆蓋建造的冷庫。形式有單洞體式、連續(xù)拱式。覆土式冷式冷庫特點：造價低、施工簡單、堅固耐用。廣泛應(yīng)用于我國西北地區(qū)；

覆土式冷庫如果用作低溫儲藏，冷庫的建造地基應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的砂石層或者基巖上—巖層不會再低溫下或者雨水較多的季節(jié)發(fā)生膨脹現(xiàn)象。山洞冷庫是把制冷設(shè)施應(yīng)用于巖質(zhì)堅固的山洞中，保溫層借助天然巖層所建造的低溫貯藏冷凍品的場所。

山洞冷庫特點：不占耕地、不消耗建筑材料、造價低。 山洞冷庫分為淺埋式和深埋式兩種，這主要是由于巖層的覆蓋層厚度決定。

食品冷庫主要儲存：肉類食品、茶葉、食用菌、奶制品、農(nóng)產(chǎn)品、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、冷飲冰淇淋等。食品冷庫的 保溫，食品冷庫保溫板有彩鋼、玻璃鋼、不銹鋼、壓花鋁等面板，聚氨酯作保溫材料，采用先進工藝制成復(fù)合保溫板，其重量輕、保溫效果好、)耐腐蝕、抗老化、 防蛀、不霉。拆裝方便，食品冷庫保溫庫體采用板壁內(nèi)部預(yù)埋件扣式聯(lián)接，裝拆搬運方便，組裝啟用時間短，這對流動單位和個人門面更為適宜。應(yīng)用廣泛，食品冷 庫分

一般來說，車廂制造廠里的原裝物件在出廠前，或多或少都考慮了防霉的問題。因此在潮濕氣候下，霉變的往往都是一些車廂里的雜物，例如座椅下的抹布、遺留在手套箱里的餅干盒，甚至是后備廂里幾個月沒有洗過的臟球鞋。因此，應(yīng)堅決將這些衛(wèi)生“黑點”清出車廂，防止產(chǎn)生霉變，進而出現(xiàn)異味，污染車廂。

   后備廂是大家較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長時間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會生銹，終蔓延至整個底盤部分。因此，后備廂內(nèi)不要堆放不必要的雜物。

客運車車廂高2.8米，寬度為3.3米。車廂長度：一般25B、22B型的車體全長是24.4米，換長為2.2，而25G、25K、25T等新型空調(diào)車體的全長一般都是26.6米。換長為2.4。整列火車長度400-600米。定員硬座，硬臥，軟臥分別有多少座位數(shù)，按車廂的型號不同也各不相同，而我國鐵路應(yīng)用廣的幾種車廂的定員：硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；硬座YZ25B型 定員128人；硬臥YW22系列，25系列均為66人；軟臥RW有32人、36人。