應該限制同步帶輪的軸向移動，是靠一定的過盈量來保證的，不需要另外再加緊定螺釘、軸端擋圈之類的。可以選擇較緊的過渡配合，或者選擇過盈量較小的過盈配合。

    經(jīng)過這樣的配合安裝的皮帶盤一般都需要用“拉馬”才能夠進行拆卸，也就是說這樣的安裝是很緊的、是很可靠的，在運行中，無需考慮皮帶輪會掉下來，這樣那個還是比較方便的。云浮微型同步帶輪

    關于大家問的小同步帶輪在使用的時候為什么直徑是有限制的。首先需要告訴大家，帶傳動中皮帶的壽命和皮帶所受應力有關，其其應力大小與直徑成正比，所以對于同一條V帶，小帶輪的直徑越小，皮帶在每次傳動中所受的彎曲應力就越大，疲勞損壞的就越快，皮帶壽命就越低。

    V帶輪的小同步帶輪是V帶輪結(jié)構(gòu)由輪緣、輪輻和輪轂組成。根據(jù)輪輻結(jié)構(gòu)分為實心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應用很廣。云浮微型同步帶輪

      很多購買過帶輪的用戶都非常關心帶輪的使用效果，其實帶輪的使用效果和質(zhì)量好壞都不完全是靠著購買質(zhì)量來決定的，很大一部分是因為安裝帶輪的問題，如果購買了質(zhì)量很不錯的帶輪，卻因為安裝的過程中出現(xiàn)問題，是會直接影響帶輪后期的使用效果的。云浮微型同步帶輪

　　對于同步帶輪的安裝來說，首先我們要關掉電源，卸下防護罩，旋松馬達的裝配螺栓。移動馬達使同步帶足夠松弛，不需撬開就能取下同步帶，千萬不要把舊的同步帶直接撬下來。取下舊同步帶，要檢查下是否有異常磨損并記錄下來，過度的磨損可能意味著傳動裝置的設計或保養(yǎng)上存在題，可以根據(jù)這些進行改進。