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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 21:01  
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密集型母線(xiàn)槽的防水
1.母線(xiàn)多數(shù)都是在房屋用,空中水度對(duì)母線(xiàn)槽運(yùn)作不會(huì)造成危害,但母線(xiàn)槽在使用的時(shí)候有水,就會(huì)出現(xiàn)絕緣降低,長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)造成短路,燒毀母線(xiàn)槽。
2.因此對(duì)于可能造成母線(xiàn)槽進(jìn)水的安裝方式要采取必要防護(hù)措施。如當(dāng)母線(xiàn)槽穿越樓層時(shí),滲漏這些因素原因出現(xiàn)樓層積水,就會(huì)從樓層的母線(xiàn)流下,造成母線(xiàn)槽進(jìn)水使母線(xiàn)槽絕緣降低。
3.母線(xiàn)槽在安裝不好,就發(fā)生了一起因母線(xiàn)從樓層進(jìn)水出現(xiàn)短路故障,就會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的生產(chǎn)事故。


安裝工人3月下旬正式復(fù)工,隨著每一段隧道貫通,陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工,目前已鋪開(kāi),密集型母線(xiàn)槽以區(qū)間托架、漏纜卡具、自動(dòng)售檢票地槽安裝為主,為接下來(lái)專(zhuān)用通信系統(tǒng)的線(xiàn)纜敷設(shè)和設(shè)備安裝等進(jìn)一步施工做準(zhǔn)備。
陳凱表示,專(zhuān)用通信系統(tǒng)若不能按時(shí)完成,密集型母線(xiàn)槽將直接影響列車(chē)熱滑和其他系統(tǒng)調(diào)試,影響5號(hào)線(xiàn)正常開(kāi)通。全體員工鉚足了勁,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保障5號(hào)線(xiàn)的工期和施工質(zhì)量,要把疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)。
目前,中國(guó)通號(hào)工程局在武漢有三條在建項(xiàng)目,分別為武漢地鐵5號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)二期。自武漢逐步“解封”后,各個(gè)項(xiàng)目的重啟鍵也隨之按下,8號(hào)線(xiàn)二期正在進(jìn)行車(chē)站橋架安裝、防火閥配管,密集型母線(xiàn)槽6號(hào)線(xiàn)二期以門(mén)禁管線(xiàn)預(yù)埋為主,保障地鐵建設(shè)進(jìn)度不變。



互相連接安裝十分方便。饋電單元包括進(jìn)線(xiàn)單元、進(jìn)線(xiàn)箱、中間進(jìn)線(xiàn)箱等單元提供用戶(hù)選擇。進(jìn)線(xiàn)單元與進(jìn)線(xiàn)箱配套組成母績(jī)槽與電纜的連接部件,進(jìn)線(xiàn)單元也可直接與配電柜或變壓器連接,作為照明母線(xiàn)槽的電源輸入或輸出端。分接單元采用插接式分線(xiàn)箱,從干線(xiàn)上引出電源分路,分線(xiàn)箱***大分接電流以斷路器而定。變徑單元用于連接兩種不同額定電流母線(xiàn)干線(xiàn)單元之過(guò)渡段。多芯電纜則是將多根絕緣線(xiàn)芯絞合在一起,在包上外護(hù)套而形成的一整根完整的電纜。安全滑觸線(xiàn)電力電纜的絕緣線(xiàn)芯。電纜的主要優(yōu)點(diǎn)是選用靈活多變,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),但也有著其固有的局限性。下面從幾個(gè)主要方面對(duì)母線(xiàn)槽和電纜進(jìn)行性能比較。低壓電纜的截面積***大為1000mm2,額定電流為1600A。這么大規(guī)格電纜因其體積和重量過(guò)大,很少應(yīng)用于實(shí)際工程中。


