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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 08:41  
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東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)主要搭載是11L排量dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心商品開(kāi)發(fā)部總師嚴(yán)利群表示,動(dòng)力上,東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)目前主要搭載的是11L排量dCi465發(fā)動(dòng)機(jī),較大功率為465馬力,較大扭矩可達(dá)2200N·m,變速箱匹配的是14擋手動(dòng)擋DT1420變速箱,動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性得到充分的優(yōu)化。而在駕駛室的設(shè)計(jì)上,此次東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)駕駛室有10%風(fēng)阻的降低,可以帶來(lái)1%-3%的油耗節(jié)省,較大限度的減少了油耗,;在總成及零部件方面面,通過(guò)高溫、高原、高濕、山匙、寒匙適應(yīng)性試驗(yàn),對(duì)超70項(xiàng)關(guān)鍵總成及零部件進(jìn)行可靠性提升,可靠性已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水平,整車(chē)B10壽命可達(dá)到120萬(wàn)公里,保證了車(chē)輛高出勤率。

多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌,新一代
風(fēng)天龍KL載貨車(chē)采用深入升級(jí)的自主總成、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計(jì)、直接檔 小速比的傳動(dòng)匹配、駕駛員評(píng)價(jià)系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù),可做到3500公里一箱油。在維修保養(yǎng)方面,整車(chē)實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里保養(yǎng)節(jié)點(diǎn),相比同級(jí)別其他卡車(chē)每年可節(jié)約162小時(shí)進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)間,相當(dāng)于多跑3到7趟。對(duì)于綠通運(yùn)輸而言,多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌,新一代綠通王可謂實(shí)至名歸。

東風(fēng)長(zhǎng)龍中控臺(tái)采用凸出式面向駕駛員的設(shè)計(jì)
東風(fēng)長(zhǎng)龍的中控臺(tái)采用凸出式面向駕駛員的設(shè)計(jì),配以銀色裝飾面板,功能部件則采用了黑色。上面空調(diào)出風(fēng)口采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),中間是雙閃燈按鈕。下半部分左側(cè)是一塊集成了車(chē)載系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)的LED液晶顯示器和車(chē)輛功能按鈕;右半部分則是儲(chǔ)物槽、空調(diào)開(kāi)關(guān)總成和電源接口。由于駕駛室整體提高了一些,所以說(shuō)中間的發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包高度也降低了不少。再加上車(chē)頂導(dǎo)流罩的高度也有一定的提高,駕駛室中部高度達(dá)到了站立的標(biāo)準(zhǔn),駕駛員在室內(nèi)移動(dòng)更加方便靈活。
