1、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，塔吊司機(jī)、指揮必須經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格取得相應(yīng)證書后，方可持證上崗操作。2、根據(jù)國家及地區(qū)有關(guān)規(guī)定，塔吊司機(jī)及指揮年齡必須滿18周歲，且不超過55歲（男）、50歲（女）。3、塔吊司機(jī)、指揮上崗作業(yè)前必須過定醫(yī)院體檢、且體檢合格，司機(jī)無恐高、心臟病等病癥后方可上崗作業(yè)。4、司機(jī)應(yīng)在塔吊正式作業(yè)之前，逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可性，不允許在安全裝置失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。

7安裝裝置失靈塔式起重機(jī)保養(yǎng)、調(diào)控不可或缺，特別是安裝裝置失靈時，貿(mào)然開工往往會造成重大安全事故。8光線陰暗看不清吊物由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰暗時也進(jìn)行塔吊作業(yè)，這同樣非常危險，應(yīng)該禁止。9散裝物太滿或捆扎不牢散裝物由于在吊裝作業(yè)時常常因?yàn)檎鹗幎耙绯觥保绻b載太滿或捆扎不牢，事故發(fā)生概率將急劇上升。10吊物邊緣無防護(hù)措施不吊吊物邊緣的防護(hù)措施十分重要，如果缺乏防護(hù)措施，吊物一旦在高空滑落，常常對地面人員、設(shè)備造成重大威脅。

1、安裝搭設(shè)裝置圖針對傳統(tǒng)懸挑型鋼梁承力架所存在的不足之處，本項(xiàng)目經(jīng)過長達(dá)5年的研發(fā)、試驗(yàn)、運(yùn)營的積累，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及安全性能達(dá)標(biāo)的新型懸挑架梁側(cè)全預(yù)埋安裝搭設(shè)裝置如下圖所示：梁外側(cè)無懸挑板，內(nèi)立桿與外墻間距300mm，內(nèi)、外立桿間距830mm。懸挑型鋼梁為1.23米長（＜1.75米時），采用“上拉式懸挑承力架”。梁外側(cè)有600mm凸窗板，內(nèi)立桿與外墻間距900mm，內(nèi)、外立桿間距630mm。懸挑型鋼梁為1.63米長（＜1.75米時），采用“上拉式懸挑承力架”。

3）與預(yù)埋件連接的構(gòu)件：雙頭螺桿、雙耳拉環(huán)、單耳拉環(huán)。S8.8級高強(qiáng)雙頭螺桿專用墊片＋M20專用高強(qiáng)“加厚螺母”制專用“雙耳拉環(huán)”用銷栓（配套開口銷）與斜拉桿連接制專用“單耳拉環(huán)”用銷栓（配套開口銷）與下支撐桿連接五、備用配件預(yù)埋安裝時不確定因素眾多，有遺漏預(yù)埋的、有預(yù)埋件被振動棒振壞的、有預(yù)埋時產(chǎn)生偏位的等情況，導(dǎo)致預(yù)埋件失效的備用配件。如有砼漿滲入預(yù)埋件的管內(nèi)，可用“攻絲鉆”（見上圖）打通的方法予以補(bǔ)救。