詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

作為一臺重量級新車，這臺J6平地板也使用了自動擋變速箱，換擋旋鈕集成在中控臺上，更加方便駕駛員對車輛進(jìn)行操作。

在介紹外觀時我們能夠明顯看出駕駛室的縱向長度進(jìn)行了加長，由此帶來的直接好處就是臥鋪空間相當(dāng)寬敞，其實通過圖片我們能夠看出，這款臥鋪其實是一個魔術(shù)臥鋪，它應(yīng)該是能夠通過拼接實現(xiàn)雙人床，如果平時使用時應(yīng)該是一個單人臥鋪，具體怎樣演示，等車輛上市會我們再進(jìn)行揭曉。

與下臥鋪一起提升的還有上臥鋪空間，上臥鋪除了床墊更加寬大之外，還增加了三個頂置儲物格，可以更好放置一些日常行車所需要的的物品。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在線束捆扎方面，這臺車的也是相當(dāng)規(guī)整，基本上都進(jìn)行了非常牢固的捆扎，要知道線束捆扎對于車輛耐用性的提升可不是一點半點。1）良好的動力鏈：不管運營車輛是否需要高時效的需求，但動力鏈的好壞能保障卡車們是否能多跑運輸多賺錢。2）低運營成本：鑒于當(dāng)下的貨運行情不是很少，很多卡友只能減少運營車輛的用車成本，以此達(dá)到降本增效的效果。3）舒適性：因為現(xiàn)在的生活水平多了，卡友們對于車輛的舒適性有著很高的要求。因為運輸行業(yè)本就屬于高強(qiáng)度的工作，誰不想工作之余能更舒服的休息呢？

帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗

中國的汽車工業(yè)存在了多少年，一汽解放的運營就延續(xù)了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動空調(diào)、舒適的臥鋪，甚至已經(jīng)連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業(yè)的開拓者和元勛，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業(yè)脊梁。

該產(chǎn)品外觀繼承解放J7產(chǎn)品平臺的高顏值,駕駛室極具現(xiàn)代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調(diào)教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設(shè)計并經(jīng)過專門調(diào)教的轉(zhuǎn)向桿系,保證空滿載變化時方向盤的轉(zhuǎn)角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗。

卡友創(chuàng)富時代再添利器解放J7載貨車上市

在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動功率的設(shè)計,從被動安全到主動安全,升級,為用戶提供一輛安心駕駛的車。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,運用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計思想,累計經(jīng)過1800余萬公里試驗的嚴(yán)格考驗,使整車大總成B10壽命達(dá)到150萬公里,換油周期長達(dá)50萬公里。