現(xiàn)代地磅主要是有示值系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與承重系統(tǒng)構(gòu)成,其主要通過(guò)杠桿原理來(lái)完成質(zhì)量測(cè)定工作,隨著地磅生產(chǎn)技術(shù)水平提升，人們可以在生產(chǎn)與科研實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中使用技術(shù)水平相對(duì)比較高的電子型地磅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)定目標(biāo)物體質(zhì)量的任務(wù),為了確保地磅應(yīng)用的合理性,需要做好檢定地磅的相關(guān)工作。優(yōu)質(zhì)的秤體采用優(yōu)質(zhì)的鋼材，通過(guò)大型專(zhuān)業(yè)設(shè)備加工而成，鋼板厚度足夠，加工精密度高，這些都是秤體耐用的保證。

 　1.地磅檢測(cè)工作以及相關(guān)問(wèn)題

　　由于當(dāng)前大多數(shù)單位使用的衡器都是新型的電子地磅，因此本文對(duì)對(duì)檢定數(shù)據(jù)的具體情況進(jìn)行探討時(shí)，也是以電子型地磅的具體情況為準(zhǔn)的。電子地磅屬于融合了多種現(xiàn)代科技的稱量裝置，包括電子技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等，其檢定工作也是由專(zhuān)門(mén)的工作單位負(fù)責(zé)的。另外同一的地磅因?yàn)榈匕醭叽绾蛧嵨徊煌?，地磅價(jià)格也有所不同，一般來(lái)說(shuō)100噸地磅及低于100噸的地磅價(jià)格差別不大，但是臺(tái)面不同的地磅價(jià)格差別要大得多。

　　2.采集地磅檢測(cè)數(shù)據(jù)

　　在對(duì)地磅設(shè)備進(jìn)行檢定時(shí)，選用的并非全自動(dòng)化的檢定設(shè)備，而是具有半自動(dòng)化特點(diǎn)的檢定設(shè)備，在檢定過(guò)程中，檢定人員根據(jù)檢定規(guī)程規(guī)定的程序取放砝碼，同時(shí)需要用攝像頭來(lái)對(duì)衡器設(shè)備的顯示裝置加以拍攝，對(duì)顯示稱量結(jié)果的照片進(jìn)行截取，將照片添加到計(jì)算機(jī)設(shè)備的相關(guān)軟件中，通過(guò)識(shí)別圖像的系統(tǒng)來(lái)對(duì)圖片中展示出的具體數(shù)字加以讀取，將數(shù)字錄入到檢定系統(tǒng)中，按照這流程完成所有的檢定工作，檢定人員在將所有的檢定工作都結(jié)束后，系統(tǒng)可以幫助自動(dòng)形成衡器檢定證書(shū)與原始記錄，檢定人員可以將原始記錄保存并加以使用。9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干。

　　由于在地磅數(shù)據(jù)分析過(guò)程中，識(shí)別相應(yīng)數(shù)字的工作為核心，同時(shí)也比較容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此具體對(duì)這一環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析，并列舉相應(yīng)的注意事項(xiàng)，保障衡器分析活動(dòng)的合理性，并確定衡器檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)用意義。

  汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車(chē)衡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過(guò)一些防范措施杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

 汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱重顯示儀表 （以下簡(jiǎn)稱“儀表”）、稱重傳感器 （以下簡(jiǎn)稱“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。它具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具?；A(chǔ)板的安裝位置應(yīng)根據(jù)汽車(chē)衡的安裝圖紙的尺寸要求進(jìn)行初步定位。

汽車(chē)衡在使用過(guò)程中故障現(xiàn)象多種多樣，若按引起故障的原因一般可分為機(jī)械故障和電子故障兩大類(lèi)。

1、機(jī)械故障

秤體變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底 部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動(dòng)、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。

2、電子故障

儀表、傳感器、接線盒故障，總信號(hào)電纜的接插件松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或脫落、信號(hào)電纜折斷和絕緣性能下降等。

汽車(chē)衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。雖然地磅的稱量范圍是目前的衡器之中較大的，但其也有限定重量，車(chē)輛稱重時(shí)嚴(yán)禁超過(guò)額定量值。另外，外界環(huán)境對(duì)稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車(chē)衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

（2）故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；3、防爆：如果地磅儀表使用在復(fù)合型或本安型防爆系統(tǒng)中，應(yīng)遵循防爆的有關(guān)規(guī)定。而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。

2、儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車(chē)衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。電子汽車(chē)衡主要由秤臺(tái)、4～8個(gè)稱重傳感器、接線盒以及稱重顯示儀表等組成系統(tǒng)，還可以選配打印機(jī)、大屏幕硅示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車(chē)衡的稱重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。