艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限責(zé)任公司建立于2003年，后經(jīng)先改制在2007創(chuàng)立協(xié)作企業(yè)，新注冊(cè)公司坐落于漂亮的花城----廣州市，是一間集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)器設(shè)備及檢驗(yàn)操縱智能管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的有限責(zé)任公司。技術(shù)專業(yè)從業(yè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售及連接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項(xiàng)目，及其維修公司的整廠規(guī)劃設(shè)計(jì)配套設(shè)施供貨。技術(shù)專業(yè)商品有：中移動(dòng)摩托車檢測(cè)線機(jī)器設(shè)備、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表實(shí)驗(yàn)室臺(tái)柜、懸架振動(dòng)臺(tái)、拐角儀、輪偏儀、電腦上四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)器設(shè)備和自動(dòng)化技術(shù)測(cè)控管理方法連接網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件。商品覆蓋全國(guó)，并出入口東南亞地區(qū)一部分國(guó)家。(2)進(jìn)入檢測(cè)線箱體內(nèi)，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動(dòng)操縱室向外移動(dòng)直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。

我廠生產(chǎn)制造的測(cè)試儀器制動(dòng)系統(tǒng)、輪重、側(cè)滑、車速等檢驗(yàn)臺(tái),均采用8毫米厚武鋼高質(zhì)量結(jié)構(gòu)碳鋼板(我國(guó)均為6毫米冷軋鋼板),其抗拉強(qiáng)度高,載重質(zhì)里超出被檢傳動(dòng)系統(tǒng)軸重，以確保測(cè)試儀器抗拉強(qiáng)度高,長(zhǎng)久性運(yùn)用和超載發(fā)展趨勢(shì)下不變形。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。專業(yè)性特性本機(jī)器設(shè)備可以檢測(cè)：軸（輪）重、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光照明、工業(yè)廢氣1.側(cè)重檢測(cè)軸重300kg2.容許陡峭輪寬50mm3.容許寬輪寬200mm4.軸距600---1500Mm

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動(dòng)摩托車檢測(cè)線設(shè)備、汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó)，并出口東南亞部分國(guó)家。在用的傳統(tǒng)移動(dòng)式摩托車檢測(cè)線測(cè)控技術(shù)是用工控計(jì)算機(jī)與弱電控制電路組合實(shí)現(xiàn)工位的測(cè)控功能，存在著體積大，線路接點(diǎn)多（數(shù)十個(gè)），故障率高且不易查找及需等待廠家派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)維修等諸多缺陷。

移動(dòng)摩托車檢測(cè)線輪偏臺(tái)的工作原理：將前后輪胎分別用對(duì)中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺(tái)板不可動(dòng)，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個(gè)夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺(tái)板，而前輪夾緊器臺(tái)板可以橫向滑動(dòng)，那么由于兩個(gè)車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會(huì)使前臺(tái)板做橫向移動(dòng)

通過(guò)安裝在前輪夾緊臺(tái)板上的位移傳感器可以測(cè)量得到以后輪為基準(zhǔn)的前輪左右偏移量即輪偏量。

由于摩托車車速表或測(cè)速傳感器長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)指示值與實(shí)際速度值不符的誤差。車速表如果指示值不準(zhǔn)會(huì)給駕駛員帶來(lái)潛在危險(xiǎn)。速度表校驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)滾筒由調(diào)速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，滾筒速度可通過(guò)變頻調(diào)速器和轉(zhuǎn)差式電磁離合器調(diào)節(jié)。2．操作間有冷暖空調(diào)設(shè)備，墻體內(nèi)有保溫材料，提高了工作人員舒適程度。變頻調(diào)速器體積小但是控制較為復(fù)雜

艾尼森汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會(huì)各界好評(píng)。目前，我國(guó)對(duì)于摩托車的檢測(cè)，普遍采用固定式安全檢測(cè)線進(jìn)行安全性能檢測(cè)，以保證摩托車的安全行駛。

1.供電模式：發(fā)電機(jī)：先打開(kāi)K0à再打開(kāi)K1；市電:須關(guān)閉K0à打開(kāi)K1即可。

2.箱體升降操作：先執(zhí)行1項(xiàng)操作à再打開(kāi)K4;操作外接遙控（上升、下降）按鈕實(shí)現(xiàn)；在操作完成后需要切斷K4空開(kāi)！