水冷型冷卻器：

拆開冷卻水進(jìn)出水管；注入清洗溶液浸泡或者用泵循環(huán)沖刷；用清水沖洗；裝好冷卻水進(jìn)出水管。

風(fēng)冷型冷卻器：

打開導(dǎo)風(fēng)罩清理蓋板，或拆下冷卻風(fēng)扇；

用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導(dǎo)風(fēng)罩；如果較臟，應(yīng)噴一些除油劑再吹。

螺桿空壓機(jī)無(wú)法用以上方法清理的時(shí)候，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子（嚴(yán)禁使用鋼絲刷）清洗。

裝好蓋板或冷卻風(fēng)扇

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首先，在配液槽中配制好清洗液，然后啟動(dòng)酸泵。將清洗液從空冷器的出水端送入，通過(guò)空冷器冷卻水通道由進(jìn)水端排出，返回配液槽。這種循環(huán)方式，使?jié)舛容^高的清洗液先與結(jié)垢較重的出水端接觸。在清洗液循環(huán)開始后不久，空冷器上部的排氣閥和排液槽中有大量氣體冒出，說(shuō)明水垢中的CaCO3與清洗液反應(yīng)生成了CO2等氣體。同時(shí)，每隔30min測(cè)定一次清洗液的酸含量，清洗液酸濃度基本維持穩(wěn)定(保持在20g/kg以上)，配液槽內(nèi)液體中已無(wú)CO2逸出，表明除垢已經(jīng)完成。停泵排放廢酸液，快速用清水沖洗，直至清洗系統(tǒng)中pH值上升為4～5。

高溫碳化產(chǎn)生膠質(zhì)、積炭及受使用環(huán)境中塵埃、金屬磨損物等污染是長(zhǎng)期處于高溫運(yùn)行狀態(tài)螺桿空氣壓縮機(jī)油的必然趨勢(shì)。只是不同類型不同質(zhì)量的潤(rùn)滑油積炭?jī)A向性有所不同，其中劣質(zhì)油XX甚，深度精制礦物型螺桿油次之，半合成、合成型油依次減小。

  使用劣質(zhì)的螺桿油或用油方法不當(dāng)及機(jī)組長(zhǎng)期苛刻運(yùn)行都會(huì)產(chǎn)生積炭膠質(zhì)嚴(yán)重粘附油路管壁、散熱器通路及油氣桶底部，使?jié)櫥偷耐分饾u縮小，導(dǎo)致循環(huán)油量逐漸下降及散熱器換熱效能降低，油溫逐漸升高直至機(jī)組頻繁出現(xiàn)高溫，進(jìn)一步加速油品老化，XX終導(dǎo)致油路系統(tǒng)控制閥動(dòng)作不良或油路完全堵塞，造成機(jī)頭膠死或卡死。

即使有些空壓機(jī)定期維護(hù)比較良好的情況下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)多個(gè)保養(yǎng)周期之后，也有可能出現(xiàn)這種情況：經(jīng)過(guò)XX近一次保養(yǎng)換油之后，油品運(yùn)轉(zhuǎn)幾百至上千小時(shí)不等就出現(xiàn)所謂“結(jié)焦”現(xiàn)象，而使用油品又是符合標(biāo)準(zhǔn)的合格油品，這是由于機(jī)器內(nèi)殘存的長(zhǎng)期積累的污染物沒(méi)有清除干凈而被新油攪松所致，由于通常油品對(duì)膠質(zhì)、積碳、油泥的溶解能力是比較有限的，通過(guò)放油不能徹底清除污染物。