鐵礦石2009合約的價格水平。鐵礦石是鋼鐵生產(chǎn)的主要原料，通常鐵礦石成本占據(jù)整個鋼材成本40%上下。鐵礦石價格大幅上漲擠壓了鋼材生產(chǎn)利潤，從而抑制產(chǎn)量增長。據(jù)沙皇鋼情研究院的相關(guān)則算，這輪價格上漲中，盡管螺紋鋼價格上漲約146元/噸，但是由于鐵礦石和焦炭價格漲幅更大，盤面的鋼材模擬利潤卻下降了140元/噸左右，鋼廠利潤預(yù)期被顯著壓縮。　　綜上所述，鑒于當(dāng)前鐵礦石的供需格局，國產(chǎn)原礦和廢鋼生產(chǎn)的恢復(fù)以及鋼廠利潤空間受到明顯擠壓等因素影響，預(yù)計今年在沒有發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險以及外力強(qiáng)制干預(yù)的情況下，鐵礦石短期雖有調(diào)整需求，但全年進(jìn)口均價有望保持高位。操作上，短期謹(jǐn)慎高位追多，回調(diào)后仍以多頭思路對待。

　國內(nèi)鋼材需求方面，疫情對鋼鐵下業(yè)及其鋼材消費(fèi)具有重要影響，不同行業(yè)受影響程度也有差異。受疫情影響，中國鋼材消費(fèi)量將下降，尤其是一季度建筑、機(jī)械、汽車、造船等行業(yè)消費(fèi)明顯下降。隨著疫情在國內(nèi)得到有效控制，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，鋼材消費(fèi)將快速釋放，但隨著新冠疫情全球蔓延，對中國經(jīng)濟(jì)恢展也將產(chǎn)生一定影響。綜合考慮，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)計，2020年我國鋼材消費(fèi)量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。

“鋼鐵需求受疫情影響，波動非常明顯。疫情導(dǎo)致下游復(fù)工延后，2月份下游需求基本處于停滯的狀態(tài)。3月份以來，隨著國內(nèi)疫情得到控制，下游陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出現(xiàn)了集中補(bǔ)庫的需求，建筑鋼材的需求快速提升，近幾周螺紋鋼表觀消費(fèi)量已經(jīng)超過去年的高點(diǎn)。同時，國外疫情的擴(kuò)散使工業(yè)品需求依然面臨著很大的不確定性?！睎|證鐵礦石研究員朱豪告訴日報記者。

　從中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看，4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來的增長。其中，4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降態(tài)勢。可以看出，隨著國內(nèi)疫情防控形勢穩(wěn)固及一系列汽車消費(fèi)利好政策的推出，汽車行業(yè)逐漸回暖，為拉動板材需求增添強(qiáng)勁動力?！　闹袊こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，4月份，國內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.5萬臺，同比增長59.9%。這是時隔13個月后，挖掘機(jī)銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷量上揚(yáng)，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期走強(qiáng)，基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期，鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。