根據(jù)對(duì)工業(yè)用各類風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)噪聲源進(jìn)行實(shí)際測(cè)試所取得的頻譜特性資料來(lái)確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量作為設(shè)計(jì)吸聲體及流體通道的主要依據(jù)，同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。另，風(fēng)機(jī)的噪聲源在大噪聲級(jí)時(shí)，其頻譜值往往不止一種，而對(duì)不同頻譜帶，對(duì)其消聲量要求也不相同。消聲器作為排氣管道的一部分，應(yīng)保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度。

阻抗復(fù)合式消聲器，是生產(chǎn)的一款新型消聲器，即把阻性結(jié)構(gòu)和抗性結(jié)構(gòu)按照一定的方式組合起來(lái)，就構(gòu)成了阻抗復(fù)合式消聲器。

阻性消聲器這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用，使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減，從而達(dá)到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這類消聲器對(duì)高頻噪聲具有良好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。加之由于吸聲材料易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣所熔化，因此使用壽命短，且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用，故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。不銹鋼類型消聲器屬于多孔擴(kuò)散消聲器，即汽量通過(guò)多孔擴(kuò)散后，速度及駐點(diǎn)壓力都會(huì)降低的原理設(shè)計(jì)制作，氣體通過(guò)多孔擴(kuò)散后，壓力降低，流速之被擴(kuò)散減小，相應(yīng)地減弱輻射噪聲的強(qiáng)度?？剐韵暺鬟@種消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張(或收縮)或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去，從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低中頻噪聲，而對(duì)高頻噪聲的消聲作用較差。

阻抗復(fù)合式消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過(guò)適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成，兼有兩者的消聲特性。