鍍鋅管橋梁護欄技術(shù)迭代

鍍鋅管橋梁護欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹；2、容易刮傷汽車；3、生產(chǎn)成本比較高；4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。

鍍鋅管橋梁護欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的鍍鋅管橋梁護欄。鍍鋅管橋梁護欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；企業(yè)在提供精品工程和產(chǎn)品的同時，不斷注重于新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的研發(fā)，努力為社會提供更加經(jīng)濟合理、造型新穎、安全可靠的工程及產(chǎn)品。該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強孔和加強筋。

簡要分析鍍鋅管橋梁護欄的作用

     鍍鋅管橋梁護欄的作用是有效的降低搬運設(shè)備以及交通工具運輸穿梭帶來的意外撞擊造成設(shè)備損壞等情況，另外就是物流搬運設(shè)備對自身也起到一定的防護作用。

　　鍍鋅管橋梁護欄是道路交通中常見的一種防護設(shè)備，鍍鋅管橋梁護欄的立柱是通過膨脹螺栓與地面進行固定，通常是安裝在物流通道的兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備的周邊，以及建筑墻角或者是門的兩側(cè)等地點。

　　鍍鋅管橋梁護欄能夠降低碰撞中發(fā)生損壞的幾率，并不能夠完全的消除損失，所以關(guān)鍵還在于運輸?shù)倪^程中要注意做好防撞準備。

鍍鋅管橋梁護欄防撞等級要根據(jù)什么進行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置鍍鋅管橋梁護欄是非常必要的。各國在規(guī)定鍍鋅管橋梁護欄設(shè)置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞鍍鋅管橋梁護欄的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越鍍鋅管橋梁護欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把鍍鋅管橋梁護欄的寬度作為是否設(shè)置鍍鋅管橋梁護欄的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置鍍鋅管橋梁護欄。而對于鍍鋅管橋梁護欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過鍍鋅管橋梁護欄可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。由于技術(shù)越來越先進，材料的選擇和棱鏡的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，可以滿足更多的交通需求。

鍍鋅管橋梁護欄防撞等級代號介紹

設(shè)置于公路路基上的鍍鋅管橋梁護欄代號由鍍鋅管橋梁護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：

一、鍍鋅管橋梁護欄構(gòu)造形式代號

Gr——波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄

二、防撞等級代號

A——路側(cè)級

S——路側(cè)S級

Am——中央分隔帶級

Sm——中央分隔帶S級

三、埋設(shè)條件代號

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接