汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換耐磨的主要原因分析：

在顯微鏡下，可以看到鑄石是由0.05~0.1毫米的普通輝石球體或羽毛狀雛晶交織而成。這種內(nèi)部結(jié)構(gòu)的緊密性，就大大提高了鑄石的硬度，其莫氏硬度達(dá)到7~8.任何物質(zhì)硬度愈大，耐磨性能就愈好。從原子-分子結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)來(lái)看，這種硅酸鹽礦物硅與氧原子的結(jié)合，是依靠一種很強(qiáng)的作用力相互聯(lián)系著的。

汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換的施工注意要點(diǎn)

在施工汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換之前對(duì)殼體進(jìn)行檢驗(yàn)，清除雜物和油污。涂刷稀漿，涂刷后立即撒少量石英砂，以增加附著力。所用壓延微晶板粘結(jié)面要保持干凈，擦去雜物，以保證粘貼牢固。壓延微晶板粘貼方法應(yīng)采用揉擠法，以保證膠泥飽滿。

汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換襯砌時(shí)，粘結(jié)層厚度一般為5-20mm，泥縫寬度3-8mm，要用橡皮錘敲擊四角較高點(diǎn)，以保證平整度，敲擊擠出的膠泥要用油灰刀刮平。

工人施工要戴橡膠手套鑄石溜槽安裝施工時(shí)要從低向高方向砌筑，板和板之間相接處不要出現(xiàn)逆差，先把底板粘好后再砌筑兩側(cè)板。

汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換高強(qiáng)耐磨的組成

汽車(chē)卸煤溝微晶鑄石板維修更換高強(qiáng)耐磨是由高強(qiáng)骨料、粉料礦物添加劑及多種聚合物組成，經(jīng)優(yōu)化配方設(shè)計(jì)，具有耐磨損失 小，強(qiáng)度高、形狀任意可控制、整體性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、施工性能好，由于加入高分子聚合物，使其基層混凝土粘結(jié)牢固。本產(chǎn)品價(jià)格便宜，對(duì)于有耐磨要求的施工部位是 選材料。

高強(qiáng)耐磨料是一種水泥基復(fù)合單組分干粉砂漿，由高強(qiáng)水泥、礦物質(zhì)摻合料、高強(qiáng)度骨料以及抗裂耐磨劑，經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn)配制而成。該料現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂?，施工和易性好，通過(guò)人工抹灰在料倉(cāng)或礦槽表面形成一定厚度的抗磨層，經(jīng)過(guò)正常養(yǎng)護(hù)即可達(dá)到技術(shù)要求，具有耐磨性高，與基礎(chǔ)混凝土 ( 鋼筒倉(cāng) ) 的粘接強(qiáng)度高，抗沖擊性強(qiáng)，抗壓強(qiáng)度高，耐久性好、使用期限長(zhǎng)等特點(diǎn)。用于冶金、煤炭、火電、化工、水泥等行業(yè)的沖渣溝、礦槽、卸煤槽、下料斗、料筒倉(cāng)的內(nèi)襯抗磨層和水利水電、港口碼頭等工程的泄洪閘、卸料斗的抗磨層，起到保護(hù)基礎(chǔ)混凝土 ( 或鋼筒倉(cāng) ) 的作用。