從底盤的各方面可以看得出，如果JH6選裝高配置的情況下，車身的自重能夠控制在8.3-8.4噸左右，而標(biāo)準(zhǔn)配置則在8.88噸（帶備胎），這個總重在6x4同級別的牽引車上表現(xiàn)還相當(dāng)不錯的。

目前6x4的牽引車市場上，我們常見的減重方法都離不開上述的幾個方面，如果全部選裝輕量化的材料，車身自重多為8.3-8.8噸左右，甚至還有9噸多。而近不少廠家都在推出很輕的拉煤神器，據(jù)說能降低至7.6噸，甚至更輕，不過對于長途干線物流車來說，總重控制低于8.5噸就需要下很大的功夫了。

由于搭載的是濰柴的發(fā)動機(jī)，所以這臺JH6沒能裝配解放自家的氣驅(qū)SCR，而是采用了常規(guī)的SCR后處理系統(tǒng)；除此之外全車的氣路干燥器、泵閥也均采用了國際大廠WABCO的產(chǎn)品，氣制動系統(tǒng)的可靠性還是可以讓人放心的。

標(biāo)配腰部支撐 絲圈腳墊

除了變速箱，這款車駕駛室內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)也做了不小的升級，比如出廠就標(biāo)配了絲圈腳墊?？ㄓ褌冊谔彳囈院笤僖膊挥脤ｉT去購買腳墊了，這套原廠的腳墊不僅覆蓋范圍大，而且還在油門和剎車踏板的位置做了加強(qiáng)，更加耐磨。重要的是，它采用鎖扣固定，有效防止滑動的同時還方便拆卸清洗，非常貼心。

除了腳墊，這款JH6的座椅也做了升級。主駕駛座椅標(biāo)配腰部支撐，而副駕駛座椅則在保留前后移動和角度調(diào)節(jié)功能的同時，額外加裝了一個扶手。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

4月28日，一汽解放在成都舉行以“物流新標(biāo)準(zhǔn)”為主題的解放J6版牽引車投放儀式，為四川地區(qū)的解放用戶送來了誠意滿滿的優(yōu)惠大禮，為這個愜意的城市點(diǎn)燃了斗志，當(dāng)天現(xiàn)場簽約51輛。

　　今年3-5月，一汽解放還舉辦了“暖春聚惠”行動，精心準(zhǔn)備了三重好禮，包括，到店即可獲贈由解放提供的精美禮品，對購買解放自卸、專用車的用戶送服務(wù)保養(yǎng)3000元代金券，購車用戶抽取超大智能電視或海島雙人游（100名/月）以及J6版三年使用權(quán)。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”概念的火熱以及上升到國家戰(zhàn)略層面，各企業(yè)也紛紛針對互聯(lián)網(wǎng)推出自己的創(chuàng)新產(chǎn)品。為了提高店面形象，提升用戶滿意度，方便廣大用戶選車購車，一汽解放產(chǎn)品推介（E-SHOW）系統(tǒng)近期上線。E-SHOW系統(tǒng)支持四大品系按工況、配置二種選車方式，十二大工況全覆蓋，配置信息全覆蓋。工況選車、配置選車、二次篩選、車型對比、外觀展示、賣點(diǎn)展示、好事例、配置信息和網(wǎng)站鏈接，十大核心功能。

　　今年，解放還將通過銷售服務(wù)渠道下沉，進(jìn)一步貼近用戶，提升用戶購買及服務(wù)的便利性、持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化流程，提升用戶滿意度。通過豐富多樣的市場活動，深化用戶產(chǎn)品體驗(yàn)和認(rèn)知，同時為廣大用戶提供更為豐富的金融產(chǎn)品選擇。深化“感動服務(wù)”內(nèi)涵，讓用戶買車更放心、用車更省心、掙錢更舒心。

　　帶動自主商用車體系發(fā)展

　　一直以來，一汽解放以“值得驕傲的汽車企業(yè)，值得信賴的卡車品牌”為目標(biāo)，不斷進(jìn)行技術(shù)實(shí)踐和理念創(chuàng)新，行走在不斷創(chuàng)造經(jīng)典、不斷超越自我的前進(jìn)路上，推出了一部又一部經(jīng)得住市場考驗(yàn)、廣受用戶歡迎的掙錢機(jī)器，成為國內(nèi)無可爭議的卡車品牌佼佼者。

從一代到第六代，解放時刻著中國商用車發(fā)展與創(chuàng)新的潮流。作為中國商用車的佼佼者，解放依靠國內(nèi)最為雄厚的技術(shù)實(shí)力，國際商用車主流發(fā)展趨勢，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國的卡車用戶精心打造出世界品質(zhì)，最符合中國路況運(yùn)營的“掙錢機(jī)器”。2007年7月15日，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車解放J6正式下線投放市場。這是一汽發(fā)展史具有劃時代和里程碑意義的產(chǎn)品，標(biāo)志著一汽卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基本完成，開啟了由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時代。作為中國一款具備國際競爭力的高品質(zhì)重卡，解放J6完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線，依靠自主研發(fā)，成功解決了“整車、發(fā)動機(jī)、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題，結(jié)束了中國不能制造高品質(zhì)重卡的歷史。

　　解放J6系列產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，獲得國家專利技術(shù)197項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)和水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”項(xiàng)目，榮獲被譽(yù)為中國汽車界“諾貝爾獎”的“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎和國家科技進(jìn)步一等獎。2009年10月20日，解放J6重卡成為中國汽車年產(chǎn)銷量跨越1000萬輛的代表車型，獲得了矚目和殊榮，解放J6重卡更成為中國汽車自主發(fā)展的驕傲。