淺談穿梭式貨架的性能優(yōu)勢(shì)

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng),這種高速的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率,為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇!那么百特貨架小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)穿梭式貨架的性能及優(yōu)勢(shì):

一、穿梭式貨架有什么特點(diǎn) ?

1.實(shí)現(xiàn)托盤貨物比較高密集度存放,明顯減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用

2.貨物先進(jìn)先出,先進(jìn)后出可自由選擇

3.實(shí)現(xiàn)駛?cè)胧截浖軣o(wú)需駛?cè)?進(jìn)出貨效率很高

4.抗地安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?br />

工作原理

存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的很前端，通過無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；· 取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架很前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；· 移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車托盤貨架以及由臺(tái)車來(lái)托盤入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成?？臻g利用率達(dá)80%以上！

貨架優(yōu)點(diǎn)

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高的效率儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！穿梭式貨架的特點(diǎn)：· 高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。· 工作效率很高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。· 作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出?！?安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率?！?對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。

1.合理分析與確定托盤或類托盤結(jié)構(gòu)為基底形式的裝載單元的受力支撐點(diǎn),即在導(dǎo)軌上的支撐作用形式與穿梭車托舉運(yùn)動(dòng)情況下的支撐作用形式,并模擬計(jì)算或試驗(yàn)檢測(cè)獲得裝載單元的底部很大的變形控制M,以獲得符合承載要求和結(jié)構(gòu)的裝載單元,避免干涉穿梭車的空間運(yùn)動(dòng)。 　　

2.貨物單元化既要滿足包裝的基本要求,能有效保護(hù)物料,節(jié)省空間,便于搬運(yùn)等;又要滿足與單元化相配套的尺寸要求,如單元化尺寸必須配合標(biāo)準(zhǔn)穿梭車的尺寸、標(biāo)準(zhǔn)托盤的尺寸,甚至穿梭導(dǎo)軌的寬度尺寸、貨架的結(jié)構(gòu)布局尺寸等。