超高壓液壓軟管廠家使用和選擇超高壓軟管時(shí)，要根據(jù)超高壓清洗機(jī)的工作壓力為依據(jù)，正確選用適當(dāng)壓力等級(jí)的軟管。當(dāng)實(shí)際使用的壓力超過(guò)規(guī)定壓力的1.25倍時(shí)，軟管的工作壽命將下降50％。高壓樹(shù)脂管與同規(guī)格的橡膠管相比具有更高的承壓能力和更低的管體重量。對(duì)超高壓軟管使用壽命影響非常大的還有超高壓清洗機(jī)在工作過(guò)程中的壓力波動(dòng)，高壓噴槍、控制閥的瞬問(wèn)開(kāi)啟與關(guān)閉而造成管內(nèi)的流體壓力波動(dòng)等因素。因此建議在選購(gòu)超高壓軟管時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作壓力的1.5倍來(lái)選擇。

液壓油管的接頭連接處理

液壓油管有專門(mén)的扣管機(jī)，扣管機(jī)的主體是一個(gè)環(huán)形油缸，通過(guò)模具強(qiáng)制膠管上的套管收縮變形，這個(gè)動(dòng)作叫扣壓。

液壓油管兩端要扣壓管接頭，管接頭分為芯頭、螺帽、套管三部分，尺寸都要符合某種標(biāo)準(zhǔn)。

將膠管扒皮（露出鋼絲層）之后，將三個(gè)零件裝好，然后用皮錘將芯頭敲入膠管中，敲到位。然后在扣管機(jī)上安裝相應(yīng)的夾緊模具，通常是一個(gè)環(huán)形模具分為八部分，一片一片裝好，再把膠管插進(jìn)去，開(kāi)動(dòng)扣管機(jī)，開(kāi)始?jí)壕o，壓到額定壓力，維持2-3秒，就可以了。自鎖是利用鋼球嵌入溝槽內(nèi)，同時(shí)由“圓錐---圓柱”套筒把鋼球鎖住?？梢杂每ǔ邫z驗(yàn)一下扣好的尺寸，看看是否到位。

液壓油管的用途有哪些

(1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過(guò)節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺(tái)停止不動(dòng)；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流人換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺(tái)10向右移動(dòng)；軟管安裝后的彎曲半徑應(yīng)不小于軟管外徑的8～10倍，軟管兩端接頭的根部不允許有彎曲，應(yīng)保留一定的直線區(qū)段，其長(zhǎng)度不小于軟管外徑的6倍。液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)加工要求的不同，工作臺(tái)的移動(dòng)速度可通過(guò)節(jié)流閥4來(lái)調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開(kāi)口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流閥的流量，以控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。

工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來(lái)克服的，系統(tǒng)的壓力可通過(guò)溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥上的鋼球被頂開(kāi)，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。測(cè)壓管是表征同一被測(cè)量在相同的條件下，使用同一儀表由同一操作者進(jìn)行多次測(cè)量彼此之間接近的程度。這時(shí)油壓不再升高，維持定值。

為保持油液的浦潔，設(shè)置有過(guò)濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統(tǒng)工作正常。

總之，液壓傳動(dòng)的工作原理是利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)。液正系統(tǒng)工作，必須對(duì)油液壓力、流量、方向進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。