無軌電動伸縮門的車輪、主動輪和從動輪均采用進口橡膠鑄造鋁合金制成，從動輪采用雙軸承裝置結構，實現兩輪同心，不擺動。外觀美觀，同時還增加了耐磨性和可靠性，保證了門體的長期運行。

無軌電動伸縮門的耐磨套筒和孔眼都嵌有尼龍耐磨套筒，每個膠管連接字母都加有鋼制扁平介質墊圈，真正做到無劇烈摩擦和松動，滑桿平行上下滑動。

風琴頭連接件采用壓鑄鋁合金制成，克服了塑料連接件的缺陷，不受嚴寒和日曬的影響。水平底座上增設一個連接件。水平底座受力均勻，可以自由行走。水平四維均勻收縮連桿技術是完全無軌、可伸縮、連續(xù)的。水平底座可靠、寬闊、穩(wěn)定，能承受較大的風沙洗禮，能在強風下照常工作，不能直立。連接線:嚴格按照接線圖順序連接相應的連接線(通電狀態(tài)下嚴禁連接)。

電機運轉不正常怎么辦?

電機運轉不正常 如果電機有連續(xù)的嗡嗡聲，則說明是電機運轉不正常，這時我們需要去檢查動力回路接通三相。 4. 離合器位置不對 伸縮門死機也有可能是離合器桿掛鎖在“手動”位置和動軸套位子沒有對好，這個問題的解決方法是：離合器打到“遠操”，并對好軸套位置。 5. 轉矩、行程開關不起作用 此外，伸縮門死機還有可能是轉矩、行程開關不起作用，導致根源相序接錯、線路接錯、接觸器吸鐵不釋放。具體的解決方法有：調換電機相序、檢查線路糾正錯誤、清潔或調換接觸器等。電動伸縮門CE認證要符合低電壓CE認證（LVD）以及建材CE認證（CPR）指令。

不銹鋼伸縮門的工作原理及特性

不銹鋼伸縮門中心距：中心距六百毫米-六百六毫米，門高度為一千二毫米-一千八毫米，可據客戶需要訂制伸縮門。門體間為260毫米比同一類產品(400毫米)密度大。 自動伸縮門的工作原理及特性 自動伸縮門的組成：自動伸縮門主要是由門體、驅動器、自動控制系統(tǒng)組成。門體選用高品質不銹鋼及 鋁合金專用型材制做，選用平行四邊形基本原理絞接，伸縮靈活性里程大。表面經過特殊電泳處理，光澤無限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，不生銹，保證20年的新周期。

電動伸縮門操控系統(tǒng),即是傳感器

電動伸縮門操控系統(tǒng)，即是傳感器在接納到外界有人存在時，進行開門動作，以后再關門，操控器不但要獨自操控車門，并且還要進行整車通訊及其他聯(lián)絡，因而能否有用開門及及時關門，堅持車內有用環(huán)境都取決于操控器的規(guī)劃。4、電動伸縮門智能紅外防爬裝置，當人們爬上門時，系統(tǒng)會立即報警以確保門的安全。紅外熱釋電傳感器是以檢查人體所宣布的8～13 μm的紅外線來操控的，由微波器件宣布，經人體反射，再由器件檢出并擴大，以后操控后續(xù)電路，他的特點是不論人員是不是移動，只需處于感應器的掃描范圍內，他都會反響，無法進行關門，這對確保車箱內環(huán)境較小改變晦氣，因而不適合軌跡車輛聯(lián)接的內端門，因而在這里咱們選用微波感應器，又稱微波雷達，他對物體的移動進行反響，他的反響速度比紅外感應器快.