隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。
青島宏順興工貿(mào)有限公司二零零一年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，現(xiàn)有全電腦切線剝線機(jī)，全自動壓接機(jī)、全電腦檢測臺等一整套線束加工設(shè)備。設(shè)備齊全精良，技術(shù)力量雄厚。

開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如：有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 2001年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠，多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

汽車線束的布線規(guī)則：

汽車線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號或數(shù)據(jù)信號進(jìn)行傳遞或交換，實現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求。如若汽車線束設(shè)計得不好，不能將各部分功能有機(jī)結(jié)合，則有可能使線束成為汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。專業(yè)線束加工工廠青島宏順興表示，線束設(shè)計師應(yīng)該仔細(xì)地進(jìn)行每一步汽車線束設(shè)計步驟，考慮諸多應(yīng)重視的原則，保證汽車線束設(shè)計的合理以及可靠。