基層施工質量：基層施工質量對路面膠粘劑的平整度有著重要的影響，當基層平整度較差或承載力不達標時，陶瓷顆粒面層施工將受到不良影響，導致混合料攤鋪不均勻，路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等情況。

　　而在公路工程投入使用后，基層質量對陶瓷顆粒路面的影響將進一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復的荷載作用下，基層承載力、密實度、平整度不足，將直接導致路面膠粘劑開裂、凹凸不平、車轍等病害。

　　1.將噴涂設備接好，用噴槍在作業(yè)面上來回進行均勻的噴涂，噴涂厚度控制在0.3mm左右。

　　2.在噴涂的同時，緊接著用標準篩將耐磨骨料均勻抖動，撒在剛噴涂的涂層上。

　　3.為方便作業(yè)，噴涂和撒骨料作業(yè)應交叉進行，自里向外逐漸退出，完成施工后，應有8～12小時固化期，禁止人員進入作業(yè)場地。

　　4.如果相鄰的區(qū)域需要鋪設不同顏色的骨料，在邊界貼上膠帶(紙)，避免出現(xiàn)混色;待粘合劑固化后，掃去表面多余的骨料即可。

　　5.涂層固化后，按上述施工方法中的第四條要求，再進行兩次噴涂期。

　　隨著城市的發(fā)展，見慣了瀝青和混凝土組合的單一化色調的道路，也不由的出現(xiàn)新的色彩。眾所周知，隨著城市道路、風景區(qū)、藝術廣場、收費站等基礎設施的建設和智慧化城市的鋪設，彩色防滑路面的出現(xiàn)不僅給人不少亮麗鮮艷的感受外，同時色彩防滑道路，也象征著各種類型的情緒，從深色調的豐富，到淺色的浪漫，再到多色配搭的奔放給人不同的視覺系統(tǒng)體驗。

　　彩色防滑路面作為這樣顏色豐富的道路，它的出現(xiàn)不僅讓交通環(huán)境擁堵的情況也獲得了緩解，同時能有效的刺激著駕駛人員的神經(jīng)，對原本的枯燥乏味的駕駛過程起到了提醒的作用。而顏色的反差也讓駕駛人員注意力更為集中，道路擁堵問題也因此獲得了緩解。