哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--比什凱克物流打包價(jià)

總體來看，KTZ在貨運(yùn)方面具有明顯經(jīng)營優(yōu)勢，未來一定時(shí)期也面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。

一方面，哈薩克斯坦政府重視鐵路發(fā)展，愿意對其進(jìn)行投資，且政府正在逐步加強(qiáng)對鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕偁帉κ帧愤\(yùn)輸?shù)墓苤?。此外，相對于其他運(yùn)輸方式來說，鐵路的運(yùn)輸費(fèi)用較低。

另一方面，隨著哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國內(nèi)煤炭、礦石等大宗貨物運(yùn)輸以及國際聯(lián)運(yùn)的需求也隨之增長，為KTZ提供了充足的貨源保證。同時(shí)，由于哈薩克斯坦地處亞歐大陸中間地帶，是亞歐大陸橋的重要組成部分。近年來亞歐之間的運(yùn)輸交流劇增為KTZ提供了大量穩(wěn)定的國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí)，由于哈薩克斯坦地處亞歐大陸中間地帶，是亞歐大陸橋的重要組成部分。特別是由于其處在東亞通往中亞、歐洲的新絲綢之路的關(guān)鍵位置，是中國與歐洲銜接的重要橋梁，為此哈薩克斯坦要求充分挖掘中哈鐵路通道的潛力。在此背景下，哈薩克斯坦鐵路非常重視與中國的合作，在中國設(shè)立辦事處，作為市場營銷的駐外機(jī)構(gòu)，以便更好地了解和挖掘中國市場，進(jìn)一步協(xié)調(diào)兩國鐵路之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

哈薩克斯坦國家鐵路股份公司請求加入“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟”，并邀請廣州大洋供應(yīng)鏈公司加入“跨里海國際運(yùn)輸聯(lián)盟”。

據(jù)了解，此舉是與哈薩克斯坦國家鐵路股份公司總裁馬明·阿斯卡爾、副總裁阿洛佩斯巴耶夫·卡納特等一行5月30日在烏魯木齊會(huì)談的成果，并在當(dāng)日廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司與哈鐵快運(yùn)股份公司簽署合作協(xié)議。

此前，“一帶一路”中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟在新疆烏魯木齊成立，全國13個(gè)省市中歐班列運(yùn)營平臺聯(lián)合發(fā)布了“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟新疆宣言。會(huì)上，新疆中歐聯(lián)合物流有限公司被選為“‘一帶一路’中歐國際貨運(yùn)班列聯(lián)盟首屆輪值。

哈薩克斯坦

廣州大洋供應(yīng)鏈作為新疆西行國際貨運(yùn)班列的運(yùn)營平臺，是新疆發(fā)展建設(shè)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的一張名片，也是新疆貫徹落實(shí)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)建設(shè)的重要抓手，承擔(dān)著努力將新疆建成全國中亞班列、中俄班列、中歐班列集結(jié)中心的重要任務(wù)。

公司在新疆設(shè)立的分公司將持續(xù)跟進(jìn)以及發(fā)展這張名片

中國到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--比什凱克物流打包價(jià)

哈薩克斯坦與俄羅斯擁有7000多千米的邊界線，俄羅斯是哈薩克斯坦的伙伴。經(jīng)濟(jì)上相互依賴、政治文化相似、大量的旅哈俄國僑民等，這些因素確立了俄羅斯是哈薩克斯坦大國平衡政策的優(yōu)先發(fā)展方向。中歐班列對高價(jià)值產(chǎn)品非常具有吸引力。此次與哈薩克斯坦鐵路對接的中國境內(nèi)鐵路為精伊霍（精河-伊寧-霍爾果斯）鐵路。由于提高了運(yùn)輸時(shí)效，從而有效提高了資金流轉(zhuǎn)率。例如，目前中歐班列正逐漸成為連接中德汽車貿(mào)易的重要渠道，保時(shí)捷、寶馬、大眾等德國汽車巨頭都已成為中歐班列的客戶。

口岸擁堵嚴(yán)重，滿洲里車站庫存1038個(gè)柜子，處于嚴(yán)重堵塞狀態(tài)。

滿洲里口岸的汽運(yùn)入境也不容樂觀，從俄羅斯進(jìn)入中國，汽運(yùn)排隊(duì)需要2-3天才能入境。

今年10月，阿拉山口口岸進(jìn)口貨物整體通關(guān)時(shí)間為14.92小時(shí)，出口貨物整體通關(guān)時(shí)間為0.83小時(shí)，阿拉山口口岸通關(guān)時(shí)間大幅下降，在新疆口岸中位居前列。

到哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--比什凱克物流打包價(jià)

繼鐵海聯(lián)運(yùn)、全鐵聯(lián)運(yùn)后，又一新的過境物流運(yùn)輸模式落地，“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”，鐵空聯(lián)運(yùn)試單運(yùn)行。該批貨物搭乘火車至阿騰科里站后，將接著“坐汽車”至阿拉木圖空港，終由土耳其航空貨運(yùn)公司將其“帶回”伊斯坦布爾。無縫銜接的操作，使全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)縮短1周，效率提高46%。哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸--比什凱克物流打包價(jià)門巴耶夫高度評價(jià)中哈鐵路合作取得的成果，對中國鐵路成功當(dāng)選鐵盟亞太區(qū)表示祝賀。首單鐵空聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，也標(biāo)志著“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運(yùn)模式正式試單運(yùn)行。

一直以來，以廣州大洋供應(yīng)鏈運(yùn)輸部基地為起點(diǎn)開行的中歐班列，以用時(shí)短、、服務(wù)優(yōu)的特色，獲得了中外客戶的高度肯定和關(guān)注。今年3月份，土耳其航空貨運(yùn)公司慕名而來，與中廣州大洋供應(yīng)鏈公司進(jìn)行洽商，希望通過連云港至阿拉木圖的中亞點(diǎn)對點(diǎn)班列與土耳其在哈薩克斯坦的航空公司銜接，向中亞、歐洲運(yùn)輸，為跨境業(yè)務(wù)開拓新型物流運(yùn)輸方式。確認(rèn)委托，提供貨物信息(1)貨物發(fā)運(yùn)詳細(xì)資料（中英文品名，HSCode,包裝件數(shù)，凈重，毛重，針對單件超重貨物需要提供裝箱方案）(2)確認(rèn)是否需要起運(yùn)地拖車或國內(nèi)鐵路接駁等服務(wù)。