輸入軸總成更換

維修規(guī)范:.輸入軸總成的下端不允許放在導(dǎo)向支座 -箭頭-上(詳細(xì)信息見(jiàn)Elsawin相關(guān)維修指導(dǎo)),以免引起壓力油管密封的損壞。

判定條件:有故障碼18151 離合器監(jiān)控: 信號(hào)太大。且已檢查完變速器型號(hào)無(wú)誤.

測(cè)量數(shù)據(jù)塊12/位置1上的數(shù)值位置2上的數(shù)值的出的差值應(yīng)小于65mA或是負(fù)值。且符合修理輸入軸的前提條件.

DCT（雙離合變速器）    DCT雙離合變速器，也是基于MT研發(fā)的，國(guó)內(nèi)早引入的是大眾車(chē)型，也是時(shí)下為流行的變速器。其工作原理是，通過(guò)兩組離合器交錯(cuò)進(jìn)行動(dòng)力傳遞，當(dāng)在一擋行駛時(shí)，二擋的齒輪會(huì)自動(dòng)結(jié)合好，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)始工作，換擋。    優(yōu)點(diǎn)：換擋快、、加速性能好、省油；    缺點(diǎn)：低速行駛平順性稍差，會(huì)有一定的頓挫和抖動(dòng)，后期維護(hù)成本較高；    購(gòu)買(mǎi)建議：需要購(gòu)買(mǎi)大馬力車(chē)型的、用車(chē)范圍多在郊區(qū)或者經(jīng)常跑高速的人群，雙離合能夠帶給你快速進(jìn)擋和低油耗表現(xiàn)。   在同等動(dòng)力情況下，變速箱的選擇直接與燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力平順性相關(guān)，根據(jù)不同變速器的特點(diǎn)進(jìn)行購(gòu)車(chē)也不失是一種明智的做法。

我們都知道，變速箱可以說(shuō)是汽車(chē)的第二心臟，一臺(tái)再好的發(fā)動(dòng)機(jī)如果碰上一臺(tái)不匹配的變速箱也是白搭。而變速箱大修的難度和維修費(fèi)用跟也比發(fā)動(dòng)機(jī)差不了多少，維修費(fèi)用分分鐘大幾千甚至上萬(wàn)的。汽車(chē)服務(wù)小編提醒，汽車(chē)若出現(xiàn)以下情況，很可能是變速箱故障導(dǎo)致，建議一時(shí)間到汽車(chē)維修店進(jìn)行故障檢測(cè)，以免造成更為嚴(yán)重的后果。