藍(lán)牌登高車的應(yīng)用范圍

在一些特別的施工條件下，藍(lán)牌登高車不僅是腳手架的替代品，而且是到達(dá)施工場(chǎng)地的選擇。例如利用一個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)停止安裝玻璃幕墻。不但縮短了施工工期，避免了采用腳手架暫停高空作業(yè)的隱患，而且由于配套使用了各種類型的高空作業(yè)平臺(tái)，并對(duì)部分平臺(tái)進(jìn)行了改造，解決了斜面幕墻及不易接近部位的幕墻安裝問(wèn)題。

例如風(fēng)力機(jī)，船舶，飛機(jī)等大型設(shè)備在制造，安裝，維修過(guò)程中，須系有靈活的工作高度和位置。當(dāng)然，藍(lán)牌登高車是這些地方的設(shè)備。特別是船舶制造與維修廠，不僅要求具備空運(yùn)到達(dá)能力，而且往往還需要攜帶重型工具設(shè)備和操作員一起到達(dá)工作地點(diǎn)，選擇合適的自走空運(yùn)到達(dá)平臺(tái)已成為提效率的重要手段。

本中心采用的高空作業(yè)平臺(tái)，也是需要的曲臂和直臂自走式藍(lán)牌登高車。這種產(chǎn)品不單具有良好的承載能力，而且采用可伸縮折疊的臂架結(jié)構(gòu)，可懸伸操作，可跨越控制障礙，并能實(shí)現(xiàn)一升、多降、多降的功能，方便了船舶等大型設(shè)備的制造和維修。

藍(lán)牌登高車操作中的注意事項(xiàng)

藍(lán)牌登高車操作中的注意事項(xiàng)

1.可以緩慢地操作控制閥手柄，以達(dá)到平順的動(dòng)作，不得一次性下壓或者上提操作手柄到量，避免突然啟動(dòng)停止和過(guò)速帶來(lái)的沖擊，否則將造成結(jié)構(gòu)件和液壓系統(tǒng)沖擊，防止堅(jiān)實(shí)的物體接觸臂與工作斗，如樹(shù)枝、建筑物等。

2.如發(fā)現(xiàn)操作或功能異常，請(qǐng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢修。

3.藍(lán)牌登高車操作者是安全的終責(zé)任者。遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)憑經(jīng)驗(yàn)作出正確的判斷。操作者還需遵循當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)及有關(guān)規(guī)定。

4.嚴(yán)禁在臂處于舉升狀態(tài)或工作斗內(nèi)有人的情況下移動(dòng)作業(yè)車，否則將引起人身傷亡事故。

5.工作斗承受水平力（推或拉）將引起災(zāi)難性的后果，可能造成傷亡事故。

6.未伸出支腿或支腿未支承到位，禁止轉(zhuǎn)向上車操作，否則車輛可能傾翻，導(dǎo)致人員傷害。

7.油溫過(guò)高會(huì)造成液壓密封件損壞，避免高溫和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作液壓系統(tǒng)工作。

8.須確認(rèn)藍(lán)牌登高車停在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，確定手剎已經(jīng)拉上，所有附件須到位（如輪胎墊塊、安全警示旗等）。支腿須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，以保證穩(wěn)定性。如果需要在斜坡上工作（≤為30度）。須全伸支腿，并在高坡一側(cè)工作。

9.在操作設(shè)備（如回轉(zhuǎn)、變幅等）時(shí)，須確認(rèn)無(wú)交通妨害、周圍無(wú)障礙物或高壓線的干擾。

10.無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入高空作業(yè)車工作區(qū)域。

11.臂架運(yùn)行過(guò)程中上臂不得與水平面成大于70度夾角。否則將引起工作斗傾翻導(dǎo)致人身傷害！

藍(lán)牌登高車的結(jié)構(gòu)

 1.驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備包含藍(lán)牌登高車各工作中設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)一部分，有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)、電力工程--機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力工程傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓機(jī)傳動(dòng)等幾類形式。升降車大多數(shù)選用內(nèi)燃機(jī)--液壓機(jī)傳動(dòng)方法。它可靈活運(yùn)用液壓機(jī)傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單化傳動(dòng)構(gòu)造，而且便于完成無(wú)極變速和健身運(yùn)動(dòng)方位的轉(zhuǎn)換，傳動(dòng)穩(wěn)定、實(shí)際操作簡(jiǎn)易、省勁、避免 負(fù)載。它的驅(qū)動(dòng)力由裝在變速器上的取力器出示。取力器有手動(dòng)式和氣動(dòng)式二種操縱方法，僅僅在高空工作時(shí)應(yīng)用，在行車時(shí)，請(qǐng)盡量將取力器松掉。

2.副車架、支腿及保險(xiǎn)裝置藍(lán)牌登高車的副車架是整車的關(guān)鍵鋼零部件。支腿與副車架一般裝焊在一起。副車架與底盤(pán)一般通過(guò)U形螺栓擰緊在一起。支腿依據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分成蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般選用H形支腿。

藍(lán)牌登高車組成結(jié)構(gòu)?

副車架、支腿及安全裝置

藍(lán)牌登高車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤(pán)一般通過(guò)U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

工作臂與舉升機(jī)構(gòu)

折疊臂式藍(lán)牌登高車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。

轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

藍(lán)牌登高車的轉(zhuǎn)臺(tái)可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)上連接工作臂、舉升機(jī)構(gòu)、工作斗、工作斗平衡機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的任何位置。轉(zhuǎn)臺(tái)上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。