車棚是一種公用建筑物，是由建設(shè)單位出資進(jìn)行修建，所以這種產(chǎn)品的首要要求就是耐用穩(wěn)固，金屬車棚都是金屬支撐柱，然后其上進(jìn)行焊接等工藝加裝頂棚。

如果是采用的聚碳酸酯材料作為頂棚的話，采用螺栓固定。相對(duì)于膜結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，整體能承受的載荷會(huì)小很多，遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，頂棚會(huì)和支撐件分離。

而膜結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)小，單位尺寸上能承受的壓強(qiáng)高，因此在多次的實(shí)踐中，膜結(jié)構(gòu)車棚都穩(wěn)固如山。

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有：

1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；

2，細(xì)化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀；

3，簡(jiǎn)化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn)，降低現(xiàn)場(chǎng)施工量。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問(wèn)題有：

1，預(yù)張力的大小及張拉方式；

2，根據(jù)控制荷載來(lái)確定膜片的大小和索的布置方式；

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

4，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，以避免應(yīng)力集中；

5，考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝；

6，耐久性與防火考慮。

懸掛臂裝置焊接：懸掛臂裝置選用焊接，需查看焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)理懸掛臂規(guī)劃斜度，j確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂j確無(wú)誤后，裝置另一邊一條懸掛臂，就位j確后點(diǎn)焊。是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）經(jīng)過(guò)必定方法使其內(nèi)部發(fā)生必定的預(yù)張應(yīng)力以構(gòu)成某種空間形狀，作為掩蓋結(jié)構(gòu)，并能接受必定的外荷載效果的一種空間結(jié)構(gòu)方法。