應(yīng)根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。

19. 混凝土輸送泵在施工的注意事項

在施工建設(shè)中，混凝土是施工中的主要材料，施工中不少機械都是在圍繞著它，其中一種混凝土輸送泵的設(shè)備為常見，據(jù)介紹，我國的混凝土輸送泵行業(yè)經(jīng)過僅僅20年的發(fā)展，就成為了的生產(chǎn)制造混凝土泵的國家。任何設(shè)備在施工中，都離不開熟練的工人，設(shè)備好不好，用了才知道， 其實混凝土輸送泵使用中也存在一些可變因素。

根據(jù)施工工況的不同調(diào)節(jié)泵送速度，在實際操作過程中具有重要意義。為改變泵送排量通常采用以下幾種方式，比較如下：

一、機械調(diào)節(jié)通過改變手動調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，改變泵送排量。優(yōu)點是成本低，缺點是必須在車上手動調(diào)節(jié)，對于遠離泵車使用遙控器作業(yè)，帶動很大的不便，而且調(diào)節(jié)精度較低。

二、發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來改變主泵的排量，導(dǎo)致泵送速度的變化，實現(xiàn)泵送排量控制。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調(diào)和的矛盾。