道閘不能讀卡怎么辦？

檢查一下，應(yīng)該是刷ka主控到道閘的控制部分出現(xiàn)問題，考慮到是剛剛安裝的設(shè)備，控制線接口沒有插緊的可能性比較大，再檢查一下設(shè)備內(nèi)部控制線和數(shù)據(jù)線的接頭都重插一下，然后再檢查一下道閘的機械裝置是否正常，越過藍牙，看看給控制信號，道閘是否正常開閘和回位，另外多帶幾張卡測試一下，是不是接收qi松動。由各種機械部件組成一個整體（包括驅(qū)動電機、減速機等），利用機械原理控制攔阻體的開啟和關(guān)閉動作。

道閘安裝停車場出入口難免會出現(xiàn)它砸車的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車現(xiàn)象發(fā)生呢？其實，道閘砸車事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車場出入口上，在濟南一些小區(qū)、學校等都避免不了道閘砸車?，F(xiàn)在隨著城市車輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T的方便，都選擇自駕車出去，所以，有些人因操作不當，車輛就難免會被道閘砸傷。一般在停車場中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對來說還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是zui多的，小區(qū)中停車場系統(tǒng)的防砸等級要不斷提升，因為一些小區(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，道閘完全沒有防砸車的保護能力。當市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動啟動，保證道閘系統(tǒng)的正常運行。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開始逐漸對道閘進行升級，通過地感線圈、壓力電波、紅外對射等方式來控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。

道閘系統(tǒng)有哪些安全特性？

  道閘系統(tǒng)遇阻反彈,閘桿在下落的過程中，若遇到外力阻擋后，便會自動起桿，減免因失誤帶來的損傷。

  道閘系統(tǒng)地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號后，便會自動起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號恢復(fù)后，閘桿自動小安全。

   道閘系統(tǒng)集成度高，功能強大，智能道閘采用升降超時與電機過熱保護，防止閘機非正常損壞。

   道閘系統(tǒng)采用霍爾感應(yīng)裝置進行限位感應(yīng)控制，非接觸工作，yong不磨損偏移。

   道閘系統(tǒng)采用原裝進口的大功率繼電器，確保道閘可靠運行，還采用原裝進口的光電隔離保護電路，確保信號完整和抗強干擾。

智能道閘有什么常見問題？ 一、斷電維護的電源開關(guān)斷電， 當本機器的操縱一部分不靈時，該機的全自動保護器將全自動工作中，這時道桿停在斜上部位不動，總開關(guān)電源斷掉，機器不工作中。這時將機器門開啟，將大傳動帶順時針轉(zhuǎn)動3-8圈到上臺時就可以還原。若這般數(shù)次不可以恢復(fù)正常，則需查驗霍爾元件和線路板是不是不靈。 二、拐臂螺釘松脫，左右到位均選用慈敏霍爾元件，若正方形磁石與減速器帶凸輪軸的圓片部位更改，導(dǎo)致到位不jing確。將其調(diào)節(jié)jing確，不能旋轉(zhuǎn)，就可以解決困難。計數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來，可以清零和設(shè)置計數(shù)上限。