螺桿空壓機

是由一組平行相互咬合的兩個螺桿組成，當電機帶動兩根螺桿轉動，由于兩個螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉子旋轉齒間的容積隨著轉子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當轉子轉到齒間壓力與排氣孔相同時被壓縮的空氣開始排出。

螺桿空壓機和活塞空壓機的優(yōu)缺點

因此，積極采用科學的手段，對螺桿空壓機和活塞空壓機的優(yōu)缺點進行分析的意義就顯得非常重要。

螺桿空壓機和活塞空壓機的概述

隨著施工企業(yè)的發(fā)展，各施工單位對機械設備的性能、環(huán)保等方面越來越重視，設備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，本文簡要對LS20-150螺桿式壓縮機和4L-20/8活塞式壓縮機的性能作如下比較分析。

螺桿式空氣壓縮機  

帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。  

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣。同時油注入空氣壓縮室。

空壓機油溫的控制方法，加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。新購置的空壓機首運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每2000小時更換一次，年運行不足2000小時的空壓機應每年更換一次。

如果節(jié)能螺桿空壓機出現(xiàn)某一級的排氣溫度過高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級的進排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。