歐洲空運代理專線的步驟是什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家，我們一起來看一下吧。

1、國際貨運代理公司常說的貨物分泡是什么？

A：分泡是一個行內術語，它和航空公司沒有直接聯系，是貨運代理人攬貨的一種方法。空運分泡出來的部分（即切泡）可以是貨代和（貨代的下家）一起分，也可以是貨代與客戶分。

2、貨物分泡有什么好處？

A：通俗的講分泡可以節(jié)約更多空運費用。

3、空運什么情況下可以分泡？

A：體積重量 > 實際重量（輕貨/泡貨，如，塑料制品、棉花、海綿等體積大重量小的貨物）；

B：貨代自己可以打板，交散倉就沒有泡；

C：看空運抵達地區(qū)。像中東、非洲偏遠空運點不能分泡，如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到這7個空運點是不能分泡的；部分二程點不能分泡。

D：直客一般不分泡。

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歐洲空運代理專線在報關行的時候，我們應該要怎么做的嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2：預錄入： 報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數據錄入海關系統，進行預先審核。

3：申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4：送單時間：根據航班時間：需在中午報關通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5：報關行工作時間：：8：30--17：30但可根據客戶需要隨時上班。

空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關。

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大家知道歐洲空運代理專線的時效與計費方式嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

時效

國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：

① 運輸公司的效率和實力

② 機場航班的時間安排

③ 目的地的清關速度

計費方式

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用

（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是長*寬*高/5000的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，一般情況都是按照重量來收費的。

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歐洲空運代理專線包機是指當貨量較大時運輸，其中有哪些需要注意的？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

包機歐洲空運代理專線運輸相對于班機運輸來說，不是很常見。包機空運運輸一般費率較低，但是沒有班機那么方便和頻繁，審批手續(xù)繁瑣復雜，運輸周期較長，這極大地限制了包機運輸的發(fā)展。

綜合物流代理會安排貨物的儲存和收集、到機場的地面運輸、海關邊境的轉換手續(xù)、時差問題和送到預定目的地的運輸。

【河南新百福國際物流有限公司】從客戶委托本公司運輸貨物開始，我們將對整個運輸過程進行24小時監(jiān)督負責，以確定您的貨物以較短的時間，較低的成本安全運抵目的地。