天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

二汽開發(fā)EQ240的時(shí)候只有17個(gè)人，到開發(fā)EQ140時(shí)已經(jīng)有一大批自己的技術(shù)人員了。東風(fēng)EQ140的開發(fā)也為二汽培養(yǎng)了批專業(yè)技術(shù)人才。

當(dāng)時(shí)主持開發(fā)的負(fù)責(zé)人黃松是這樣評(píng)價(jià)道：“東風(fēng)EQ140真正讓二汽開始盈利，是東風(fēng)能夠起家生存下去早的一個(gè)動(dòng)力和基礎(chǔ)。如果沒這個(gè)車的話，東風(fēng)公司不會(huì)發(fā)展到今天。”

天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。“二汽”在創(chuàng)業(yè)之初條件極為簡(jiǎn)陋，完全沒有“一汽”那樣的整套生產(chǎn)模具和生產(chǎn)線引進(jìn)，但卻早在1966年前就開始了產(chǎn)品預(yù)研，分別于1965到1966年邀請(qǐng)工業(yè)基礎(chǔ)比較好的華東地區(qū)28家單位參與試制，并在技術(shù)力量較強(qiáng)的南京汽車制造廠為設(shè)計(jì)、試制、測(cè)試車輛的中心，并在1966年9月開始，對(duì)預(yù)研車輛進(jìn)行了一萬(wàn)公里石子路和一萬(wàn)公里山路的強(qiáng)化行駛試驗(yàn)，這種方式在1972年成為國(guó)家確定的部頒整車道路可靠性試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。高頂雙臥 平地板 寬敞得不像話前面我們看完了外觀和底盤，現(xiàn)在看看卡友們關(guān)心的內(nèi)飾。打開車門，天龍KL采用三級(jí)蹬車臺(tái)階設(shè)計(jì)，從下至上逐步變寬。臺(tái)階均有做了防滑設(shè)計(jì)，下兩級(jí)臺(tái)階還有鏤空偷輕設(shè)計(jì)，減輕了質(zhì)量，也不易存水。駕駛員座椅為織物材質(zhì)的空氣減震座椅，具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾斜角度調(diào)節(jié)，坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度為手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅還帶有扶手，角度可以根據(jù)司機(jī)需要調(diào)節(jié)，能大大減輕長(zhǎng)途駕車的疲勞度。