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鉛酸蓄電池短路的處理方法。

減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。市場上的免維護蓄電池也有兩種：一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)。定期充電放電。UPS電源系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節(jié)負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。

一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%.在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。

蓄電池要垂直于電池架的側面活撐（可拆卸）安裝，電極（接線端子）在同一側的蓄電池電極朝外安裝（如果電池從上面看是距形的以方便接線和維護為原則）。

側面活撐要裝在電池架的兩側，如有多個電池架，各電池架間同層的側面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側面拉出任何一節(jié)蓄電池。

免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，啟動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內很受青睞。檢查所有的電池聯線或接口仔細檢查是否有松脫或損壞了的部件更換所有破壞或斷裂了的聯線。

鉛酸蓄電池：

1．不平衡

大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

2．失水

在電池充電過程中，會發(fā)生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。在鉛蓄電池的使用中，經常提到硫化問題，其含義是指由于蓄電池過量放電、長期充電不足、經久擱置、不予充電恢復等，使極板上的活性物質逐漸形成較粗而堅硬的現象。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積，導致電池內阻上升，極化加劇，終導致電池容量下降。