其次就是針對(duì)于機(jī)非隔離設(shè)施。對(duì)于機(jī)非隔離設(shè)施來說,基本上是保障機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交通流向,而且可以更合理的設(shè)計(jì)車流,這樣才可以讓機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車有劃清界限的效果,所以對(duì)于綠化分隔帶以及隔離護(hù)欄來說,在使用的過程當(dāng)中也非常的常見,但是為了可以更好的保障使用的美觀性,也可以讓城市道路交通的功能性得到更強(qiáng)的改善,使用公路水泥隔離墩的情況也很多。

除了對(duì)于城市交通會(huì)有很好的促進(jìn)作用和使用功能之外，在我們生活當(dāng)中很多的公共場(chǎng)所都需要使用這樣的隔離墩來進(jìn)行管理，例如大型的停車場(chǎng)或者是一些車站碼頭以及機(jī)場(chǎng)等等，為了避免出現(xiàn)隨意停車或者是占用公共場(chǎng)地的情況，都可以使用這樣的隔離墩來進(jìn)行阻隔和管理，而且不用耗費(fèi)太多的人力成本。

所以水泥隔離墩在我們生活當(dāng)中的使用功能是非常廣泛的，并且確實(shí)可以給我們帶來很強(qiáng)大的便利性，也能夠讓道路環(huán)境的管理更加的安全，可以讓城市生活的交通管理更有序。

橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(zhǎng)線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見，端部應(yīng)配置反光設(shè)施，在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施，并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請(qǐng)參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。

機(jī)非隔離設(shè)施是用來分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通流,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分界線上。

相信在我們?nèi)粘５纳町?dāng)中，大家對(duì)于水泥隔離墩應(yīng)該已經(jīng)不陌生了，因?yàn)樵诟鞣N各樣的交通環(huán)境當(dāng)中，我們都可以看到這種水泥隔離墩發(fā)揮工作，所以對(duì)于水泥隔離墩?qǐng)D紙來說也是很重要的設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于設(shè)計(jì)施工是有很重要的影響。

由于水泥隔離墩的使用環(huán)境不同，并且在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中也會(huì)有一定的差異性，所以我們必須要有一個(gè)嚴(yán)格的水泥隔離墩?qǐng)D紙，才可以讓整體的施工設(shè)計(jì)達(dá)到更好的標(biāo)準(zhǔn)，比較關(guān)鍵的就是避免出現(xiàn)一些意外的情況，影響使用功能性。