道路清掃車(chē)的冷氣系統(tǒng)很少有人了解。本文通過(guò)對(duì)于道路清掃車(chē)五點(diǎn)冷氣系統(tǒng)的內(nèi)容解析讓大家更好的了解這類(lèi)系統(tǒng)的特點(diǎn)。

道路清掃車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)的詮釋?zhuān)旱缆非鍜哕?chē)上的空間有限，制冷裝置布置很困難，要想設(shè)計(jì)各種道路清掃車(chē)都能通用。而且道路清掃車(chē)質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊的冷氣裝置，難度極大。

第二點(diǎn)道路清掃車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)的詮釋?zhuān)旱缆非鍜哕?chē)車(chē)廂高度較低，送風(fēng)較困難。加上道路清掃車(chē)車(chē)內(nèi)有座倚和操縱裝置等較多凸凹，車(chē)廂內(nèi)溫度分布、速度分布不易均勻。

道路清掃車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)的詮釋?zhuān)旱缆非鍜哕?chē)車(chē)廂容積小，車(chē)窗所占面積比例較大。易于受直射陽(yáng)光的影響。但是在道路清掃車(chē)上要確保視野而無(wú)法做到，所以，道路清掃車(chē)制冷要求的負(fù)荷較大。

第四點(diǎn)道路清掃車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)的詮釋?zhuān)旱缆非鍜哕?chē)制冷壓縮機(jī)的動(dòng)力不能用電力，而要用道路清掃車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)ｉT(mén)安裝的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)馭動(dòng)。

專(zhuān)業(yè)從事環(huán)保節(jié)能車(chē)輛與裝備的技術(shù)突破、研發(fā)及生產(chǎn)，打造出節(jié)能環(huán)保的掃路車(chē)、吸塵車(chē)、清掃車(chē)、環(huán)衛(wèi)吸塵車(chē)等高科技產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。

道路清掃車(chē)給大家普及了很多關(guān)于維修方面的內(nèi)容。本文要給大家介紹的是如果到了清掃車(chē)在行駛中遇到右半軸脫出來(lái)這種情況的原因。

這類(lèi)道路清掃車(chē)半軸裝有等速萬(wàn)向節(jié)，在維修中，由于道路清掃車(chē)維修人員對(duì)該車(chē)結(jié)構(gòu)不熟悉，更換萬(wàn)向節(jié)時(shí)操作方法不當(dāng)易發(fā)生這種現(xiàn)象。第二點(diǎn)道路清掃車(chē)胎面花紋與特點(diǎn)：對(duì)于道路清掃車(chē)用輪胎特別要求美觀和不產(chǎn)生行駛噪聲。道路清掃車(chē)前懸架采用麥弗遜懸架，減展器彈簧支座與轉(zhuǎn)向節(jié)用兩個(gè)螺拴連接，下側(cè)為一個(gè)偏心螺栓，可調(diào)整減振支座的位置，減振支座下側(cè)連接孔為長(zhǎng)孔。更換道路清掃車(chē)萬(wàn)向節(jié)時(shí)，沒(méi)有注意這個(gè)特點(diǎn)，致使減振支座與轉(zhuǎn)向節(jié)的相互安裝位置過(guò)于偏向外側(cè)，道路清掃車(chē)右半軸上萬(wàn)向節(jié)伸入球籠過(guò)淺，故行駛時(shí)脫出。道路清掃車(chē)裝配時(shí)，連接減振支座與轉(zhuǎn)向節(jié)，應(yīng)先將偏心調(diào)整螺栓調(diào)整減振支座盡可能靠向掃路車(chē)內(nèi)側(cè)，然后推動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)往減振支座內(nèi)靠，直至消除減振支座上長(zhǎng)孔的間隙。再將螺母緊固。保證道路清掃車(chē)萬(wàn)向節(jié)全部插入球籠，行駛中就不會(huì)自行脫開(kāi)了。