國際空運業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗，與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

貨物運輸分類

1、整車運輸:凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀及貨物交期等屬性，根據(jù)實際情況，需要用1輛或1輛以上貨車裝運的，采用整車運輸模式處理（為了節(jié)省成本，建議采用返程車整車運輸處理）。

2、零擔(dān)運輸:單次貨物較少，不夠整車運輸?shù)忠驗樨浳矬w積或重量以及其他特性，不太適合快遞承運的，可以選擇零擔(dān)運輸；零擔(dān)運輸操作時一般采用的是站點到站點的運輸方式，接貨、送貨費用分別計算。到中小城市，因現(xiàn)有的物流網(wǎng)并不健全，有時候需要進(jìn)行二次或三次中轉(zhuǎn)，所以在運輸過程中，一定要做好貨物的包裝保護(hù)。（卓為物流提供自物流方案設(shè)計、貨物包裝、接貨送貨、全責(zé)承運、保險一站式物流服務(wù)）

現(xiàn)代儲存保管在經(jīng)濟建設(shè)中的作用

1.現(xiàn)代倉儲是保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要條件

2.是國家滿足急需的保障

國家儲備是一種有目的社會儲存，主要用于應(yīng)付自然災(zāi)害、等人力不可抗拒的突發(fā)事變對物資的急需，否則就難以保證國家的安全和社會的穩(wěn)定。

儲存保管的基本業(yè)務(wù)

1、物資存儲

物資的存儲有可能是長期的存儲，也可能只是短時間的周轉(zhuǎn)存儲。進(jìn)行物資存儲既是倉儲活動的表征，也是倉儲的基本的任務(wù)。

2、流通調(diào)控

流通控制的任務(wù)就是對物資是倉儲還是流通做出安排，確定儲存時機、計劃存放時間，當(dāng)然還包括儲存地點的選擇。

3、數(shù)量管理

倉儲的數(shù)量管理包括兩個方面：一方面為存貨人交付保管的倉儲物的數(shù)量和提取倉儲物的數(shù)量必須一致;另一方面為保管人可以按照存貨人的要求分批收貨和分批出貨，對儲存的貨物進(jìn)行數(shù)量控制，配合物流管理的有效實施，同時向存貨人提供存貨數(shù)量的信息服務(wù)，以便客戶控制存貨。

4、質(zhì)量管理

為了保證倉儲物的質(zhì)量不發(fā)生變化，保管人需要采取先進(jìn)的技術(shù)、合理的保管措施，妥善和勤勉地保管倉儲物。

技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)上水陸運送的優(yōu)勢

1、遠(yuǎn)洋運輸大宗商品貨物，聯(lián)接被海洋所切分的內(nèi)地，遠(yuǎn)洋運輸是發(fā)展趨勢進(jìn)出口貿(mào)易的強勁支撐。遠(yuǎn)洋運輸在中國對外經(jīng)濟貿(mào)易層面占與眾不同關(guān)鍵影響力，在我國有超出90%的出口外貿(mào)貨品選用遠(yuǎn)洋運輸，是發(fā)展趨勢進(jìn)出口貿(mào)易的強勁支撐，臨戰(zhàn)又能夠 提高安全工作能力，它是其他一切運輸工具都沒法替代的。

2、勞動，沿海地區(qū)運送勞動效率是鐵路貨運的6.4倍，湘江主干線運送勞動效率是鐵路貨運的1.26倍。

3、船運基礎(chǔ)設(shè)施投資省，水路運輸只需運用江河湖泊等當(dāng)然水利資源，除務(wù)必項目投資購造船只，基本建設(shè)海港以外，沿海地區(qū)航線基本上不需項目投資，治理航線也只是只能高鐵建設(shè)花費的1/3～l/5。