小型電動類叉車手柄微動開關故障分析：

手柄下面的微動開關的方位不合過失(調度微動開關的方位)。手柄里霍爾加速期有六根線，電動叉車測9芯插孔的玄色線和黃綠雙色線，電動叉車壓下手柄旋動選輪有電壓改動說明定位期加速期作業(yè)正常！如沒有則必需溝通！

手柄里的加速期燒掉或損壞，溝通加速期定位期，TL.FL.WL.TLB 這些車剎車的復線與選輪是同步的動作，電動叉車旋動選輪是能聽到電磁剎車松開的動態(tài)，休止旋動也能聽到電磁剎車吸合的動態(tài)！

電磁剎車抱死,正常的時分壓下手柄就能聞聲電磁剎車吸和或松開的動態(tài)如沒有說明電磁剎車抱死，調度電磁剎車的螺絲一般松螺絲的一圈。有時不完全抱死車還可以正常行走可是車速持平的慢，這樣電動叉車其他電器會因電流過大發(fā)燒或燒壞。

單純的不跋涉或不撤離退避,電動叉車說明手柄里的線束疑問,檢查藍色和白色線束，只跋涉不撤離退避或只撤離退避不跋涉。

叉車工崗位職責：

1、叉車工必須服從車間及運行班長的管理；在班長的工作安排下，按質、按時完成下達的各項工作任務。

2、負責叉車的操作與管理。

3、嚴格按照相關工藝技術標準和叉車安全操作規(guī)程執(zhí)行。

4、負責生坯、陽極的上、下線、堆垛、運輸及其它工作。

5、配合編組工完成當班生產任務。

6、負責叉車安全及事故處理。

7、負責維護保養(yǎng)叉車以及清理設備衛(wèi)生。

8、嚴格交接班，參加班組會議，按要求及時填寫本崗位相關記錄，并向班長匯報當班生產情況。

9、積極參加各類突發(fā)性i事故的應急處置。

10、執(zhí)行崗位安全生產責任制。完成上級交辦的臨時i工作。

常見的叉車制動系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器，增壓后進人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現(xiàn)車輪制動。若叉車制動系統(tǒng)動力不足，可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機械部分有故障。

1.真空增壓系統(tǒng)

(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見的故障。

當發(fā)動機啟動后，踩制動踏板，當總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器，一路經輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移，膜片座先關閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥，使動力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動，推桿先以頂端鋼球關死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動活塞前移，給總泵來的油加壓(增壓)，制動分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動效能。

2.油路系統(tǒng)

(l)液壓叉車制動系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。

(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動時不能保壓，有泄油或返油現(xiàn)象;應更換其密封件。

3.機械部分

(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。

(2)輪鼓內油封和制動分泵漏油，導致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數(shù)下降;應更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。

(3)制動踏板的自由行程過大;應調整。

電動叉車是靠電力工程工作中的，在應用中假如電動叉車驅動力不夠通常是由于電力工程不夠，可是也是有別的緣故會導致電動叉車啟動機能量不夠，下邊電動叉車廠來共享：電動叉車起動能量不夠的緣故及其相對的解決方法： 1、可能是充電電池的工作電壓不充裕 解決方法：為電動叉車蓄電池充電，或是立即拆換新的充電電池。 2、啟動馬達的用電量不足，電纜線發(fā)燙，電纜線兩側的銅頭松脫。 解決方法：卡緊電纜線的兩側銅頭，拆換橫截面更粗的電纜線。 3、啟動馬達內部滾動軸承有損壞或是太松，轉子和電機定子有擦碰。 解決方法：拆換啟動馬達的滾動軸承和加上潤滑油脂。 4、啟動馬達電機碳刷損壞過多，轉子的銅頭表層有燒損或污跡等。 解決方法：拆換啟動馬達的電機碳刷和清理生產加工轉子的銅頭。 電動叉車的動力裝置歸屬于非常復雜的構件，假如自行檢驗假如不可以明確緣故，能夠立即聯(lián)絡電動叉車廠融洽處理。